10 consigli per iniziare a elaborare l'auto

Per effettuare modifiche alla propria auto si consiglia sempre di procedere per gradi, cominciando dalle cose più semplici fino ad arrivare a quelle più complesse man mano che si diventa esperti. Le modifiche possono essere sia meccaniche che estetiche, dipende da ciò che si preferisce tra prestazioni e bellezza esteriore. Ecco quindi 10 consigli per iniziare ad elaborare l'auto.

Tra le modifiche estetiche ce ne sono alcune che consentono di far apparire l'auto più aerodinamica e accattivante. Spoiler anteriori e posteriori sono un esempio, così come le minigonne laterali, ovvero piccole appendici sotto agli sportelli che danno un tocco di eleganza.

Una delle modifiche più richieste riguarda i cerchi in lega, che rendono più sportiva e maneggevole la guida; se ne possono trovare in commercio di svariate forme e colori. Gli stili e le diverse fasce di prezzo permettono personalizzazioni fantasiose e uniche.

Per quel che concerne le modifiche meccaniche utili, ci sono quelle che vanno a modificare l'assetto e la frenata: è il caso di sospensioni sportive e molle ribassate che rendono le curve meno pericolose se affrontate in velocità, anche se il confort sullo sconnesso tenderà necessariamente a peggiorare.

Se si vuole intervenire sui freni, invece, si possono utilizzare pasticche e dischi più performanti (forati e baffati), per una miglior capacità di frenata e di smaltimento del calore. La cosa fondamentale è acquistare prodotti di qualità che non risultino pericolosi e che garantiscano davvero una sicurezza maggiore.

Il motore può essere soggetto alle più svariate modifiche, dall'elaborazione più soft a quella più esasperata. Per cominciare si può rimappare la centralina elettronica dell'auto, modificando i parametri per renderla più performante in accelerazione.

Un'altra modifica possibile è la sostituzione del filtro dell'aria con uno sportivo, che con la sua maggiore permeabilità aumenti la "respirazione" del motore e quindi la performance; solitamente si può pulire con facilità e quindi durare per svariati chilometri.

Anche l'impianto di scarico può essere sostituito con uno di tipo sportivo che, oltre a regalare un sound più appagante, dona qualche cavallo in più; più grossi ma anche provvisti di silenziatori, alcuni terminali hanno persino una doppia marmitta.

Per i motori diesel, una modifica molto importante può essere quella di un modulo aggiuntivo, ovvero una centralina supplementare che, a richiesta, innalzi coppia e cavalli del motore. Le prestazioni possono migliorare fin oltre il 40% e si può attivare solo quando ce ne sia davvero bisogno.

Tra le elaborazioni più complesse vi è l'aggiunta di turbocompressori atti a innalzare notevolmente la potenza della macchina. Solitamente si usano nei motori a iniezione e limitano la dispersione di carburante, ottimizzando il rapporto aria-carburante nella camera di scoppio.

Per quanto riguarda le modifiche interne all'auto, troviamo: volanti sportivi, ovvero più piccoli e maneggevoli, pedaliere in alluminio, pomelli del cambio personalizzati, sedili sportivi (più avvolgenti che trattengono meglio il corpo in curva) luci interne a led e strumentazione aggiuntiva per avere sempre sotto controllo i parametri di funzionamento del motore.