City car: 10 utilitarie che consumano poco

Spesso la scelta di chi guida prevalentemente in città o necessita di un'auto agile e parca nei consumi sono le cosiddette city car. Auto piccole, leggere, agili e dai costi di mantenimento molto bassi. Bene o male ogni Casa automobilistica ha a listino un'auto di questo segmento (definito segmento "A"). Inoltre, in questo segmento si trovano anche alcuni modelli a propulsione elettrica, fattore al passo con i tempi e proiettato verso il futuro ed una mobilità sostenibile. Vediamo allora quali sono 10 utilitarie che consumano poco ed adatte alle nostre esigenze.

Una delle city car più vendute è la Toyota Aygo. Sorella della Citroen C1 e della Peugeot 108 (vengono prodotte nello stesso stabilimento), è dotata di un propulsore 1.0 di cilindrata e capace di erogare 72 cv nella sua ultima evoluzione. Ultima evoluzione perché ormai, pur mantenendo la medesima base meccanica, ma aggiornata, è arrivata alla seconda generazione con dei restyling nel mezzo. Tutto questo si traduce in un'ottima affidabilità. Parlando di consumi, sono dichiarati circa 24 Km/L.

Un caposaldo della categoria, la Fiat Panda è la scelta ideale per un'ampia gamma di utilizzatori. Infatti, a seconda delle versioni, ben si adatta al neopatentato, giovane e dinamico, fino ad arrivare alla persona di una certa età che cerca la praticità. Prendendo in considerazione la versione 1.2 da 69 cv, i consumi sono nell'ordine dei 18 Km/L.

Una "novità", la possiamo definire. Si perché ora la Ka si chiama Ka+, ha più spazio della versione precedente ed è su questo che punta: spazio in un segmento di vetture che di spazio ne offrono davvero poco. Infatti, per raggiungere questo risultato, è lunga quasi 4 metri, non proprio misure da city car. Prendendo in esame il 1.2 da 70 cv, vengono dichiarati consumi per 19,5 Km/L.

Direttamente dal Sol Levante fa capolino sul mercato europeo la Suzuki Celerio. Auto senza troppi fronzoli, come da tradizione Suzuki, punta tutto sulla praticità. A darle manforte ci pensa il motore, mille di cilindrata con una potenza di 68 cv. Queste caratteristiche le permettono di raggiungere consumi di tutto rispetto, nell'ordine dei 23 Km/L.

Per chi cerca una vettura trendy, che si faccia notare, una delle scelte più idonee è senza dubbio la Renault Twingo. Condivide il pianale con la Smart ForFour, quindi ne eredita anche la trazione posteriore, piuttosto inusuale per la categoria. Se vi interessano consumi parchi, la scelta è da preferire per la motorizzazione 1.0 SCe da 70 cv. Questa vi permetterà di avere un consumo di circa 18 Km/L.

Come non nominare lei, la "regina" del segmento, colei che ha scombussolato tutte le regole di categoria, la Smart ForTwo. Arrivata alla terza generazione, è disponibile sia con un motore mille 3 cilindri da 61 o 70 cv sia con un 0.9 turbo da 90 cv. Con un consumo di circa 20 Km/L, si inserisce di diritto in questa lista come auto dai consumi ridotti. Da tenere presente che esiste anche la versione full electric.

Anche in questo caso, la Volkswagen UP! Presenta delle "sorelle", nate sulla stessa base: si tratta della Skoda Citygo e della Seat Mii. Se si intende scegliere la versione più parca nei consumi, la scelta ideale è la 1.0 MPI da 60 cv, attestata di circa 22 Km/L. Se invece si vuole disdegnare un poco i consumi, ma si parla sempre di una differenza di 1 Km/L, e si desidera qualche cavallo in più, meglio puntare sulla stessa motorizzazione ma da 75 cv.

La Dacia è una casa rumena appartenente al gruppo Renault. Le sue vetture sono economiche, essenziali e pratiche. Non fa eccezione la Sandero, la city car di Casa, seppur di segmento "B". I motori sono di derivazione Renault, e per consumi ridotti la scelta migliore è senza dubbio il 1.0 SCe da 73 Cv. Il consumo medio è di 19,3 Km/L. A dispetto dell'economicità della vettura, offre un buono spazio di carico per la categoria, e una discreta praticità generale.

Altra vettura che arriva da Oriente è la Hyundai i10. Spinta dal 1.0 MPi da 66 cv, è capace di superare la soglia dei 20 Km/L, per l'esattezza 21,3. Questo propulsore è inoltre disponibile in fase di allestimento con il cambio automatico, un bel vantaggio. È disponibile nella sola versione di carrozzeria a cinque porte.

Da molto tempo sul mercato, ha raggiunto nel corso degli anni e delle evoluzioni un buonissimo grado di affidabilità. Se ricercate un modello dai consumi ridotti, la miglior scelta è la 1.0 12v 67 cv. In questa configurazione si raggiunge il ragguardevole risultato di 18,2 Km/L, nel ciclo misto. Se volete una versione bifuel, invece, tenete presente che il medesimo propulsore è disponibile nella versione ECOGpl.