Innanzitutto, quando il motore sarà abbastanza freddo, dovrete prendere una chiave esagonale 12 e svitare il tappo della coppa dell'olio, posizionandoci sotto una bacinella che possa raccogliere completamente l'olio esausto: quest'ultimo deve essere portato da un centro di raccolta oppure da un meccanico che provvederà all'adeguato smaltimento.
Quando l'olio sarà fuoriuscito totalmente, potrete finalmente smontare il filtro con l'apposita chiave per i filtri, della quale esistono due tipologie:
- la chiave a cinghia, che è molto leggera e maneggevole;
- la chiave a catena.
Per riuscire a smontare il filtro, bisognerà stringerlo tramite la chiave a cinghia e girarlo in senso antiorario, collocando sotto una bacinella: adesso, aspettate circa 10 minuti, finché tutto l'olio esausto fuoriesce.