Rimesso i filtro nuovo nel punto esatto dove avete tolto quello vecchio, bisogna rimettere anche l'olio pulito nel motore. Il filtro dell'olio nella Ford Ka si trova nel cofano, vicino alla turbina ed è di colore nero con forma a cilindro e tappo esagonale. Una volta che l'avrete individuato, svitate il tappo con una chiave a catena e tirate fuori con un po' di forza il filtro, indi sostituitelo con uno nuovo di caratteristiche uguali (per sapere il modello preciso, guardate sul libretto di istruzioni della macchina) di cui avrete precedentemente ammorbidito la guarnizione con un po' di olio (anche quello vecchio appena eliminato va bene). Terminata l'operazione, rimettere l'asticella, avvitare il tappo e pulire con un panno i residui presenti intorno per evitare che all'accensione possano esserci odori sgradevoli. Accendere indi il motore e tenerlo acceso per cinque minuti, senza accelerare in modo che l'olio possa permeare l'intero monoblocco.