Continuare togliendo l'elemento filtrante pieno di gasolio, con movimenti calmi e decisi mettetelo nella bacinella, eviterete dispersione di liquido, proseguire buttando la vecchia guarnizione in gomma, a questo punto sostituitela con la nuova, ripristinate il livello di gasolio (fino a coprire il tutto, a circa un centimetro dal bordo superiore del cilindro), richiudere facendo attenzione a non rovinare l'oring e serrando le viti gradualmente (ad esempio la prima, poi la terza, la quarta, la seconda e infine la quinta) per evitare di causare disallineamenti). La perfezione contribuisce alla sicurezza, quindi il lavoro così completato, verrà sempre visionato da un bravo professionista.