Come cambiare il volante di una Fiat 500 L

Passo scattante, dimensioni superiori alla precedente versione, queste ed altre performance sono le caratteristiche principali che rendono il nuovo modello della Fiat 500 L il punto di forza della casa automobilistica torinese. I modelli più gettonati di questa versione sono sicuramente quelli sportivi. Nonostante gli opzional forniti dalla casa costruttrice siano di buona qualità, molte persone sono propense a sostituirli con altri personalizzati, uno di questi è il volante. Vediamo allora di seguito alcuni consigli su come cambiare il volante di una Fiat 500 L
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• Nuovo volante
• chiave a tubo del 24

Il primo passo da fare è quello di evitare qualsiasi tipo di contrattempo causato dell'impianto elettrico della macchina. Per questo si rende necessario, prima di iniziare qualsiasi tipo di lavoro, metterci in sicurezza. Andiamo quindi a scaricare la tensione elettrica scollegando i cavi della batteria posizionata all'interno del vano motore. Una volta staccati i cavi, è necessario attendere circa trenta minuti prima di poter iniziare i lavori. Per accelerare i tempi possiamo girare a vuoto la chiave della messa in moto. Trascorso il tempo possiamo iniziare l'opera di sostituzione. Con un cacciavite, andiamo a svitare le tre viti posizionate sul retro dello sterzo. Terminata questa operazione la scatola del volante farà un leggero scatto in avanti. Prendiamola con le mani, solleviamola e, con molta delicatezza, passiamo alla fase successiva.

Una volta tolta la calotta, davanti a noi si materializzano una serie di connettori: uno per il clacson e due per gli airbag. Con molta cautela andiamo a sfilare il primo connettore ovvero quello del clacson, una volta rimosso, passiamo ai prossimi due. I connettori che collegano l'airbag al volante devono essere rimossi premendo leggermente sui lati e poi sollevarli. Dopo queste semplici manovre possiamo procedere a togliere il cappuccio di plastica posizionato proprio al centro, una volta rimosso, possiamo andiamo a rimuovere l'unico dado di fissaggio dello sterzo utilizzando una chiave a tubo del 24.

Durante questa fase facciamo attenzione a mantenere lo sterzo sempre in posizione dritta. Una volta liberato il dado, possiamo tranquillamente liberare il volante facendo però attenzione al mille righe che mantiene lo sterzo nella posizione corretta. A sterzo smontato possiamo notare un dischetto di colore beige, tale oggetto non deve essere assolutamente toccato in quanto serve per collegare i cavi al volante. Ora siamo pronti per posizionare il nuovo sterzo, avvitare il dado di fissaggio utilizzando sempre la chiave del 24 e ripetere a ritroso le procedure fin qui effettuate.

• Sostituire il volante è un procedimento abbastanza semplice, nonostante ciò è necessario essere in possesso di una buona manualità e conoscenza delle attrezzature occorrenti.