Come cambiare la batteria nella Fiat 500

Tra i diversi lavori di manutenzione che si possono effettuare su un'auto, uno dei più comuni è la sostituzione della batteria.
Questo componente ha una durata media di circa 3 anni, tuttavia questo intervallo di tempo può durare anche più a lungo, tutto dipende da diversi fattori. Le batterie di vecchia generazione erano realizzate con materiali più nobili, inoltre ogni elemento era accessibile tramite specifici tappi, se calava il livello di liquido al suo interno si poteva intervenire aggiungendo dell'acqua distillata che andava a "ringiovanire" l'acido presente. Con questo piccolo espediente si poteva allungare di molto la vita di una batteria senza ricorrere alla sua immediata sostituzione in caso di abbassamento di voltaggio. Oggigiorno questo non è più possibile: le moderne batterie per auto sono dette "senza manutenzione" e non è più pertanto possibile intervenire nella maniera appena indicata.
Trascorso il periodo di tempo del normale esercizio, la batteria si deve necessariamente sostituire con una nuova. Se, come dicevamo prima in merito ai diversi fattori, per esempio si ascolta spesso lo stereo con il motore spento, allora la batteria avrà una vita più breve.
Ancora peggio se ci si dimentica di spegnere i fari per una notte intera: al mattino la batteria sarà completamente scarica e la macchina non partirà.
Per sostituire la batteria di un'auto occorre davvero poco tempo, ossia circa 10 minuti. Questo tipo di intervento si può fare anche se non si ha alcuna esperienza.
Tuttavia, se dovete cambiare la batteria alla vostra auto, potrò aiutarvi con questa piccola guida. Nei passi a seguire vi spiegherò come cambiare la batteria nella Fiat 500. Il procedimento è pressoché lo stesso per tutte le auto, dunque non incontrerete particolari difficoltà.

• Batteria auto
• Chiave 10
• Guanti di gomma
• Grasso di vaselina
• Spazzola di ferro

La prima cosa che dovrete fare, ovviamente, è procurarvi una nuova batteria per la vostra Fiat 500. Controllate che abbia lo stesso voltaggio, e lo stesso amperaggio, di quella che state per sostituire, possibilmente recandovi presso un rivenditore di autoricambi. Il voltaggio indica la differenza di potenziale ai morsetti della batteria, che per la totalità dei veicoli è di 12 Volts, mentre l'amperaggio indica l'intensità di corrente, espressa in ampere, erogata. Questa varia a seconda dei modelli, tenete presente che nei veicoli diesel, a parità di cilindrata con modelli a benzina, occorrono batterie con più altro amperaggio e maggiore spunto.
Quando andate a cercare la batteria di ricambio, portate con voi il libretto di circolazione. Il rivenditore, tramite i dati del veicolo, riuscirà a fornirvi la batteria specifica per la vostra auto.
Per cambiare la batteria alla vostra Fiat 500, avrete bisogno di alcuni strumenti. Procuratevi una chiave esagonale da 10, una spazzola in ferro, del grasso di vasellina e un paio di guanti di gomma.
Ora possiamo vedere come procedere, quindi passiamo allo step successivo.

L'operazione di sostituzione della batteria si deve necessariamente effettuare a motore spento. Prima di tutto, aprite il vano motore e individuate l'ubicazione della batteria. Essa di solito si trova sulla destra.
Ora cercate di capire in che modo si collega: generalmente una batteria si tiene grazie ad una fascia che si avvita con un bullone nella parte inferiore.
Alla batteria si collegano due cavi, uno con polo positivo ed un secondo con polo negativo. Il primo (+) è di colore rosso e ha una piccola protezione in plastica, mentre il secondo (-) è di colore nero.

Dopo aver riconosciuto i diversi cavi, potete iniziare. Con l'aiuto della chiave da 10, svitate con cautela la fascia, in modo da riuscire ad estrarre la batteria.
A questo punto dovrete scollegare i due cavi, i quali sono fissati alla batteria con dei morsetti. Prima di fare ciò, rimuovete la protezione di plastica dal cavo rosso con polo positivo.
Svitate ora i due bulloni laterali per allargare ciascun morsetto. Non è necessario che li svitiate completamente, vi basterà allentarli solo un po'. Fatto tutto questo, scollegate completamente i cavi.Tenete presente una cosa: scollegate e allontanate dal morsetto per primo il polo positivo, questo perché tutte le parti della vettura sono collegata a "massa" per ragioni di sicurezza elettrica, perciò se svitaste prima il polo negativo, cioè quello nero, e questo per errore o semplice disattenzione venisse in contatto con un punto a massa, si verificherebbe un corto circuito. Questa è la ragione per cui occorre scollegare per primo il polo positivo.

Passate ad estrarre la batteria dal proprio alloggiamento ed alloggiate quella nuova. A questo punto, ricollegate i cavi, inserendo i morsetti. Ricordate che il positivo di colore rosso si deve collegare al segno " + " e il negativo, di colore nero, si collega laddove si trova il segno " - ". Adesso stringete di nuovo i bulloni e fissateli definitivamente. Anche in questo caso seguite un ordine di esecuzione delle operazioni: collegate prima il polo negativo e poi il polo positivo, questa accortezza vi eviterà i problemi indicati nel passo precedente.
Per verificare se è tutto a posto, fate una prova mettendo in moto l'autovettura. Se non ci sono problemi, allora potete applicare nuovamente la protezione sul cavo positivo e riposizionare la fascia di ancoraggio.Se avete seguito alla lettera tutte le operazioni indicate difficilmente vi troverete in difficoltà o incontrerete problemi. Non resta che augurarvi buon lavoro!

• Attenzione a non collegare i cavi al contrario.
• Verificare che tutto funzioni prima di utilizzare l'auto.

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