Come cambiare la pulsantiera degli alzacristalli elettrici dell'automobile

In questa breve guida vi spiegheremo come occorre procedere per cambiare la pulsantiera degli alzacristalli elettrici dell'automobile, in caso di guasto o rottura. Se avete l'intenzione di evitare di portare la propria automobile dal meccanico, per risparmiare un po' di denaro, allora vi consigliamo di seguire i passi di questa guida che illustrerà come effettuare questo tipo di operazione. Cambiare la pulsantiera degli alzacristalli elettrici rappresenta un'operazione molto più semplice di quello che possa sembrare a prima vista.

• Pulsantiera nuova
• Cacciavite
• Nastro isolante

Quando il finestrino della propria auto non si alza più, è necessario comprendere dove sta il problema. Se si avvertono dei rumori oppure degli scatti al momento della pressione del pulsante degli alzacristalli, è possibile che sia presente qualche malfunzionamento sul motorino che apre i vetri, oppure che il finestrino presenti un piccolo difetto. Se invece alla pressione sul tasto della pulsantiera degli alzacristalli non si riceve alcuna risposta, allora sarà possibile essere ragionevolmente sicuri che si tratti di un'anomalia legata al pulsante stesso. Se la pulsantiera presumibilmente rotta è quella dal lato del guidatore, in cui sono presenti anche i pulsanti dei vetri del passeggero, è più semplice verificare, provando ad aprirli tutti e due. Nel caso in cui non si dovesse avvertire alcun rumore sospetto, allora il problema sta proprio nella pulsantiera.

Prima di ordinare il pezzo nuovo, ovviamente, è buona regola smontare il vecchio. A questo punto, una volta accertato che il problema è a livello dei pulsanti che comandano gli alzacristalli, si deve prendere un cacciavite a taglio di dimensioni medio piccole, per poi fare leggermente leva sugli angoli della vecchia pulsantiera. Per non rovinare la plastica degli interni dell'automobile, è buona norma mettere un panno nel punto in cui si fa leva, oppure avvolgere la punta del cacciavite con lo stesso. È necessario prestare molta attenzione alla forza impiegata, dal momento che la plastica circostante la pulsantiera è un po' delicata. Ad un certo punto, la pulsantiera tenderà a venire via da sola. Una volta che verrà disincastrata dal suo alloggio, occorre staccare il connettore dei fili semplicemente tirandolo verso sé stessi. A seguire, si deve pulire la connessione, per poi riattaccare i cavi e riprovare il funzionamento della pulsantiera. A questo punto, si ha la certezza di dover acquistare il nuovo pezzo.

A questo punto, occorre prendere il libretto di circolazione della propria automobile, con cui recarsi presso un concessionario di propria fiducia. Quindi, si può ordinare il kit pulsantiera, mostrando la carta di circolazione e specificando se il guasto interessa il lato guidatore, oppure quello del passeggero o entrambi. Quindi, è necessario attendere qualche giorno, affinché il nuovo pezzo di ricambio possa essere disponibile presso la concessionaria. A questo punto, si può prendere la nuova pulsantiera, per poi collegare il connettore dei fili semplicemente spingendolo verso l'interno della pulsantiera. È necessario prestare il massimo dell'attenzione a non esercitare una eccessiva pressione. Inoltre, nel caso in cui il connettore non dovesse entrare nel proprio alloggio, occorre invertire il suo senso di inserimento. A seguire, non rimane altro da fare che rimettere la pulsantiera nel suo posto, spingendola fino a fine corsa. Quindi, si può provare il tutto, per verificare la perfetta riuscita dell'intervento eseguito.