Come cambiare le luci di posizione posteriori su Fiat 500

In questa guida, passo dopo passo, darò tutte le indicazioni utili su come cambiare nel migliore dei modi le luci di posizione posteriori su Fiat 500. Sicuramente sarà capitato a chiunque di dover portare la propria automobile presso un meccanico per far eseguire dei semplici interventi di manutenzione o delle riparazioni vere e proprie. In ogni caso, soprattutto se questi interventi sono piuttosto semplici, si potrebbe tranquillamente evitare di spendere dei soldi per far eseguire l'intervento a un meccanico e lo si potrà provare ad eseguire in modo autonomo. Se non si è esperti nel mondo dei motori, non bisogna comunque preoccuparsi, in quanto sarà sufficiente fare un'accurata ricerca su internet delle informazioni inerenti alle luci di posizione della Fiat 500, che per un motivo o per un altro possono fulminarsi e necessitano dunque di essere sostituite. Questa procedura non è complicata, anche se richiede un po' di tempo.

• lampadina nuova
• chiave inglese

Va detto che una lampadina fulminata non è sempre un gioco da ragazzi, in particolar modo se è posteriore. A prescindere da ciò, la tecnologia delle auto moderne, comprendendo anche la Fiat 500, viene in aiuto. Infatti, quando la lampadina delle luci di posizione si fulminerà, la stessa verrà segnalata al momento dell'accensione del motore da un'apposita spia gialla triangolare con un punto esclamativo all'interno, segnalata sul manuale delle istruzioni come "avaria generica". Nel cruscotto, lato del guidatore, comparirà un messaggio dove verrà chiesto di verificare il corretto funzionamento delle luci posteriori.

Accertarsi prima di tutto il lato nel quale vi è la lampadina fulminata. Successivamente, iniziare con lo smontaggio del faro. A tal proposito bisognerà aprire il portabagagli e servendosi di una chiave inglese svitare le due viti che uniscono la plastica nera del faro al telaio. Le viti in questione sono a forma esagonale e il loro foro centrale permette l'inserimento di un cacciavite a croce. In ogni caso, non è proprio consigliabile l'utilizzo di detto cacciavite in quanto è più soggetto ad arrotondarsi. Sfilare le due viti ed estrarre con cautela il faro senza forzare troppo.Una volta separato completamente, estrarre il connettore di plastica che unisce i cavi al faro sollevando la linguetta di plastica collocata nella parte inferiore. Fatto il tutto, non rimarrà altro che sganciare le quattro linguette di plastica che bloccano il fondo su cui poggiano le lampadine al resto del faro ed estrarre infine la base.

Delle quattro lampadine che si troveranno si dovrà dunque sostituire quella in basso a destra. Riconoscerla non sarà particolarmente difficile, in quanto sarà quella più annerita. Con la lampadina fulminata, recarsi al più presto presso un negozio qualsiasi di ricambio auto ed acquistarne una nuova. Inserire la nuova lampadina facendo particolare attenzione che le due sporgenze situate sulla base vadano alla perfezione nelle fessure apposite. Successivamente, ruotare di poco la lampadina per fissarla definitivamente. Riassemblare il tutto con la massima attenzione e, una volta terminato, controllare che le luci funzionino correttamente. Proprio per fare quest'ultima verifica, è vivamente consigliato effettuare un giro di prova con la Fiat 500, anche di pochi chilometri, prediligendo gli orari serali e notturni, in quanto è più possibile constatare l'effettivo funzionamento delle luci di posizione.