Come cambiare una gomma bucata ad un'Audi A6

In questa guida verrà indicato un metodo rapido e semplice che vi permetterà di cambiare una gomma bucata. In particolare, la vettura in questione è un'Audi A6. Capita spesso di viaggiare e di incombere in questi fastidiosi problemi.
Prendete carta e penna e annotatevi i giusti consigli per effettuare tale operazione.

Come prima cosa, dovete fermar l'automobile possibilmente in una zona pianeggiante e magari asfaltata. Questo vi servirà per collocare il crick in maniera sicura e stabile. Sarebbe utile fermarsi in un posto ben illuminato, in modo tale da poter lavorare bene.
Appena avete sostato, dovete mettere la leva del cambio su "P" e inserire il freno a mano elettronico.
Scendete dall'auto e aprite il portabagagli. Se possedete la versione station wagon, il crick lo troverete smontando un vano portaoggetti sulla vostra destra, altrimenti sarà insieme alla ruota di scorta. Quest'ultima si trova sotto il porta bagagli, noterete, infatti, un pannello da alzare. Dovete svitare per bene il blocco che tiene ferma la ruota di scorta. Una volta trovati gli attrezzi per cambiare la gomma, prendeteli tutti e portateli vicino alla gomma forata.

Cominciate col piazzare il crick sotto i punti esatti della macchina. Per capire se lo state mettendo nel punto esatto, sul fascione della macchina c'è disegnato un triangolino al contrario. Se non vedete il triangolino mettete la mano sotto l'automobile e troverete un punto duro e con forma ondulata. Questa sarà la zona giusta dove appoggiare adeguatamente il crick.
Prima di sollevare l'automobile, prendete le pinzette nere dagli attrezzi e togliete i copri bulloni alle gomme. Per farlo basterà inserire le pinzette e tirare via, senza stringere o allargare. Una volta tolti i copri bulloni, cominciate ad allentare i bulloni stessi. Dovete sapere che, normalmente le macchine con cambio automatico non hanno bulloni antiscippo.
Una volta allentati i bulloni, cominciate a sollevare la macchina quanto basta per non far toccare più la gomma con il terreno. A questo punto dovete finire di svitare i bulloni e, una volta completata questa fase, entrate nel veicolo e posizionate il cambio sulla lettera "N". In questo modo avrete portato l'automobile in folle, infatti senza questo passaggio la ruota non vi verrà mai via.

Una volta tolta la gomma, mettete quella di scorta, e riposizionate nuovamente il cambio su "P".
Ora non vi rimane altro che rimettere tutti i bulloni nella loro posizione iniziale, far riscendere la macchina con il crick, controllare che i bulloni siano tutti quanti ben stretti, reinserire i cappuccetti copri bulloni e mettere nel bagagliaio la gomma forata bloccandola come era bloccata quella di scorta. Rimettete tutti gli attrezzi a posto e ripartirete felicemente senza problemi.