La prima cosa che devi fare, è quella di verificare il rumore del tendicatena semplicemente tendendo l'orecchio. Se è proprio il tendicatena medesimo a fare rumore, allora vuol dire che è rotto, ma la cinghia di distribuzione non sarà necessario sostituirla. Ciò comporta comunque, nel caso in cui tu guidassi l'automobile ad alti giri, una difficoltà di manovra non indifferente. Alla lunga poi, ci sarebbero dei seri problemi al motore, come ad esempio l'impossibilità di mettere in moto il veicolo in questione. Eseguito il tutto, potrai di nuovo accendere il motore dell'auto. Ti consiglio vivamente di fare un giro, anche di pochi chilometri e quindi di verificare che tutto sia effettivamente a posto. Se hai eseguito la sostituzione correttamente, non dovresti sentire più alcun rumore ed il motore dell'auto, dovrebbe girare in modo regolare e senza problemi.