Come collegare i cavi della batteria dell'auto

A tutti, almeno una volta, è capitato di dimenticare accese le luci dell'auto o, in una giornata particolarmente fredda, di avere la spiacevole sorpresa che questa non si metta più in moto, perché la batteria si è scaricata. Nei veicoli più recenti vi sono sistemi di controllo che riducono questo rischio, ma non lo eliminano. Appare pertanto fondamentale imparare ad utilizzare dei cavi per collegare i poli della nostra batteria scarica a quelli di una carica creando il cosiddetto "ponte", in modo da risolvere autonomamente e in tempi brevi il problema in questione. Nella seguente guida, passo dopo passo, spiegheremo nel dettaglio come collegare i cavi della batteria dell'auto.

Per realizzare un ponte, è fondamentale un'altra macchina e avere sotto mano gli appositi cavi, acquistabili in un negozio di articoli per l'auto o anche in un supermercato provvisto di tale reparto. Sarebbe consigliabile tenerne sempre una coppia nella cassetta degli attrezzi, in modo da essere preparati in caso di batteria scarica. Sarà dunque necessario posizionare le due vetture spente una di fronte all'altra ad una distanza abbastanza ravvicinata e aprire i cofani.

Le due batterie vanno collegate in parallelo: è necessario quindi che i cavi colleghino lo stesso polo su ciascuna auto. Per evitare errori i fili sono di due colori diversi: uno rosso e uno nero; su ciascuna estremità, inoltre, è presente una molletta che ne permette l'ancoraggio al polo della batteria.
La convenzione dei colori in elettronica prevede che si usi il rosso per il positivo ed il nero per il negativo (questa regola può non essere seguita, l'importante è che si rispettino le polarità).
Togliamo ora tutti i cappucci di protezione e, preso prima il filo rosso, fissiamo le due pinze rispettivamente sui poli positivi di ciascuna batteria. Facciamo altrettanto con quello nero, collegando stavolta i poli negativi.

Il ponte è creato, non resta che caricare la batteria. Per fare ciò è necessario accendere, con la marcia in folle, la macchina con batteria carica e accelerare per qualche secondo alzando un po' i giri del motore. Fatto questo, accendete l'auto con batteria scarica anch'essa in folle.
Appena il motore si avvia, date qualche accelerata al motore e poi lasciate accese entrambe le macchine con il motore al minimo per una decina di minuti. Possiamo ora staccare i cavi. Chiusi i cofani, si consiglia di mettersi in marcia con la macchina "scarica" per circa 15 minuti tenendola a buoni regimi in modo che si possa ricaricare la batteria. A questo punto provate a spegnere la macchina e riavviarla. Se nonostante ciò l'auto non riparte, sarà necessario rivolgersi ad un meccanico per la sostituzione della batteria.

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