Come comportarsi nelle corsie di accelerazione

In questa guida, passo dopo passo, darò tutte le indicazioni utili su come comportarsi al meglio nelle corsie di accelerazione e senza creare nessuna situazione di pericolo. Il Codice della Strada definisce le corsie di accelerazione come tratti specializzati per fare in modo di consentire ed al tempo stesso agevolare l'ingresso dei veicoli sulla carreggiata principale. Questo tipo di corsie dunque permettono l'accesso alle superstrade e alle autostrade che risultano caratterizzate da un alto scorrimento del traffico. Per tutti coloro che siano alle prime armi alla guida possono risultare un po' difficili da affrontare, ma facendo attenzione ad alcune regole e consigli, percorrerle diventerà sempre più naturale ed al tempo stesso molto più semplice rispetto ai primi periodi di guida.

• Decisione, riflessi pronti, utilizzo degli specchietti retrovisori e delle frecce

Innanzitutto c'è da dire che, durante l'immissione in superstrada o in autostrada attraverso le corsie di accelerazione, bisogna evitare assolutamente sia l'indecisione che il tentennamento. Sono infatti comportamenti che possono arrivare anche a provocare tamponamenti. Al tempo stesso, non è affatto corretto immettersi senza dare la precedenza confidando nella cortesia e nell'attenzione degli altri automobilisti circolanti: non solo è vietato, ma è piuttosto rischioso. Inoltre, nelle corsie di accelerazione non sono per niente ammesse le inversioni di marcia, soste e retromarce, ricordando anche il fatto che è vietato sorpassare. Per quanto possibile, non è consentito tenere una velocità troppo bassa che contrasta con la funzione stessa della struttura.

Nel caso in cui nessun altro veicolo dovesse trovarsi nelle immediate vicinanze, allora si potrà entrare con decisione nella corsia principale. Lo spostamento dovrà dunque essere effettuato con il pieno utilizzo di frecce e specchietti laterali e retrovisori. Sarà necessario assicurarsi infatti, che non ci siano mezzi in arrivo, guardando bene lo specchio laterale anche nella porzione inferiore che copre il cosiddetto "angolo morto" dell'auto. Successivamente bisognerà accertarsi che tutti i veicoli in marcia abbiano una distanza ed una velocità tali da permettere l'ingresso in superstrada o autostrada. In linea generale è sempre meglio non correre rischi di nessun tipo e aspettare qualche secondo in più, scalando la marcia senza però rallentare eccessivamente o effettuare fermate improvvise. Il segreto è quello di calcolare bene sia la velocità degli altri veicoli che quella del proprio.

In tutti quei casi in cui ci si trova in una corsia di accelerazione, la prima indicazione è quella di aumentare gradualmente la velocità per poter raggiungere quella di marcia tenuta dalle auto in transito nella corsia principale. L'ingresso nella strada primaria (superstrada o autostrada) deve quindi avvenire in maniera non brusca ma progressiva, in modo da non creare ostacoli, rallentamenti o situazioni di pericolo. La manovra più difficile è quella dell'ingresso e del passaggio da una strada all'altra. Bisognerà ovviamente dare la precedenza ai veicoli che provengono lateralmente tenendo d'occhio, già qualche metro prima del taglio della linea tratteggiata, il fianco dell'automobile. Il transito sulle corsie di accelerazione è spesso oggetto di prove di guida pratica in tutte le autoscuole, anche in vista della preparazione all'esame per il conseguimento della patente B.

• Il passaggio dalla corsia di accelerazione a quella principale deve avvenire gradualmente e non in modo brusco

• http://esamepatente.altervista.org/corsie-di-accelerazione/
• http://www.sicurauto.it/forum/corsie-di-accelerazione-troppo-corte-e-traffico-512-10
• http://www.autopareri.com/forums/topic/44650-come-immettersi-in-autostrada-ed-in-superstrada/
• http://www.gamesvillage.it/forum/showthread.php?952198-Corsia-di-accelerazione-in-autostrada-come-si-affronta
• https://it.wikipedia.org/wiki/Corsia_di_accelerazione
• Corsia di accelerazione