Come controllare la candela di uno scooter Agility 125

Come tutti sanno (o dovrebbero sapere), la candela è un dispositivo elettrico avvitato nella testa di ognuno dei cilindri di un motore a scoppio ad accensione comandata, atto a generare una scintilla, che servirà appunto per l'accensione del mezzo. Per la precisione essa, a contatto con una carica "fresca" (ovvero una miscela di aria e combustibile compressa), ha il compito di stimolarne la combustione per mezzo di un arco elettrico generato tra due elettrodi disposti nella sua parte terminale. Se la candela non funziona o se è semplicemente sporca, il nostro scooter rischierà di non accendersi oppure, una volta acceso, potrebbe spegnersi improvvisamente. Ogni modello di scooter ha posizionata la candela in modo più o meno semplice. A chi possiede un Agility 125, si consiglia di leggere questa breve guida, per evitare di perdere tanto tempo prezioso nel capire dove si trova e come si può controllare la candela!

• kit cacciavite chiave a tubo fornite con lo scooter
• spazzola metallica
• carta abrasiva fine

Il vano candela si trova sotto la sella e per raggiungerlo con comodità è necessario rimuovere il coperchio protettivo in plastica. Se si guarda la sella dall'alto avendo lo scooter posizionato di fronte a noi, si potrà individuare con facilità il coperchio protettivo, situato sotto la parte anteriore della sella. Questo è fissato alla sella tramite tre piccole viti a croce che naturalmente andranno svitate utilizzando un normalissimo cacciavite a stella (che tra l'altro, è dato in dotazione con lo scooter e si trova nel vano porta casco).

Rimosso il coperchio, ci si troverà di fronte la "pipetta candela" che è, per l'appunto, un elemento in plastica nera che si inserisce ad incastro sopra la candela e collega, tramite un tubicino sempre in plastica (chiamato "cavo candela"), la candela alla bobina. Essa serve, oltre che a collegare, anche a proteggere la candela e a far passare la scarica elettrica regolarmente. La pipetta dovrebbe venir via senza alcun problema. Tuttavia, se ci si rendesse conto che con la normale forza non viene via, sarà necessario girarla un po' a destra ed un po' a sinistra, curando di non rompere nulla, poiché questa operazione potrebbe danneggiare la candela!

Una volta rimossa la pipetta si deve svitare la candela. Per farlo serve l'apposita chiave a tubo fornita con il veicolo e facente parte del kit di serie che si deve aver cura di non perdere mai. Infatti, la chiave a tubo fondamentale per smontare la candela dell'Agility 125, ha una forma particolare e difficilmente può essere reperita in una ferramenta. Se non si possiede questa chiave sarà impossibile arrivare alla candela e si sarà costretti ad acquistarne un'altra, con perdita di tempo e spreco di denaro. Anche in tal caso, se ci si avvede che la candela è avvitata stretta, ci si potrà aiutare utilizzando un qualsiasi cacciavite come leva. È importante non dimenticare che questa operazione di smontaggio - come qualsiasi altra da effettuare sulle parti interne e sul motore di uno scooter - va effettuata a freddo, onde evitare di ustionarsi.

Una volta tolta la candela, se sporca, sarà necessario pulire accuratamente gli elettrodi, con una spazzola metallica o con della carta abrasiva fine. Infatti, la presenza di depositi sugli elettrodi è spesso causa di problemi di accensione dello scooter. Questi problemi, tuttavia, potrebbero essere provocati anche da un'eccessiva distanza tra gli stessi elettrodi. In tal caso, per regolare la distanza tra gli elettrodi, è necessario piegare leggermente l'elettrodo laterale in modo tale che, la distanza tra gli stessi, sia compresa tra 0,6 e 0,7 millimetri.

Naturalmente, una volta smontata la candela, non è detto che questa sia da pulire ma potrebbe darsi che sia arrivato il momento di sostituirla. In tal caso, si consiglia di acquistare una candela NGK CR7HSA oppure una CHAMPION P-RZ9HC. Ma se ben consigliati, magari da un meccanico di fiducia, ci sono anche altri modelli molto validi. Va ricordato, però, che l'utilizzo di una candela differente, che non sia conosciuta da un esperto, potrebbe provocare gravi avarie meccaniche!
Che sia soltanto pulita o che si sia dovuta cambiare, il procedimento per rimontarla è molto semplice: la candela va avvitata prima a mano e nel momento in cui non si riesce più ad imprimere la giusta forza per l'avvitamento, si dovrà continuare con la chiave di serie e stringere fino a che sarà ben avvitata!

• Non provare mai a controllare la candela a motore caldo!