Come Eliminare La Condensa Dei Fari Posteriori Dell'Automobile

Capita spesso che si formi nei fari posteri dell?automobile la condensa. Questo accade quando all?interno del faro entra dell?acqua. A volte per provocare il fenomeno può bastare anche la pioggia. Il vapore in genere va via quando il faro si asciuga. Vediamo con la guida come eliminare la condensa dei fari posteriori dell'automobile senza necessariamente smontarli, risparmiando così i soldi del carrozziere.

• Cristalli antiumidità
• silica-gel
• phon
• sali umidificanti

Spesso accedendo i fari si ha l?impressione di aver risolto il problema, ma se all?interno del faro è rimasta dell?acqua, occorre tenerli accesi per riscaldare le lampade, a questo punto il calore prodotto fa vaporizzare l?acqua contenuta all'interno e ricompare la condensa.

Una causa del problema potrebbe essere la piccola guarnizione del blocco lampadine che non funziona bene, seppure in piccola quantità c?è la possibilità che l?acqua entri, poi con il calore delle lampadine oppure della luce diretta del sole, l?acqua tende ad evaporare formando la condensa.

Il rimedio migliore sarebbe quello di smontare il faro e asciugarlo con una fonte di calore, altrimenti si può andare in ferramenta, o in un negozio di casalinghi e acquistare i sali deumidificanti o le perle attive anti umidità e la pallina per la raccolta del vapore acqueo. Il costo è irrisorio, si spende all'incirca una decina di euro.

Una volta che si ha a disposizione tutto l?occorrente si procede con la rimozione della condensa. Prima di tutto occorre aprire il portabagagli e la calotta che copre i fari, premendo il pulsante che si trova sopra di essa e precisamente quella che serve per cambiare le lampadine. Si prende la pallina e si riempie di perle attive anti umidità, oppure nel caso di sali umidificanti, si prende il sacchetto e si lega ad uno spago per recuperarlo successivamente. Si posizionano l'una o l'altra vicino il faro e si aspetta una mezz'ora.

Il faro comincerà a perdere il vapore acqueo che si è formato al suo interno. Una volta che tutta la condensa sarà completamente eliminata, bisogna riposizionare la calotta del faro e chiudere il portabagagli dell'automobile. Con questo metodo si hanno finalmente i fari come nuovi.

Alcune persone risolvono il problema servendosi del phon, ma in questo caso bisogna assicurarsi che sia stata tolta ogni traccia di umidità all'interno del faro, prima di richiuderlo, altrimenti si ritorna al punto di partenza. Forse il silica-gel è più appropriato, ma se non funziona significa che c'è troppa acqua allo stato liquido che il gel non riesce ad assorbire. Si potrebbe provare anche ad accendere i fari senza le guarnizioni delle lampade e vedere se evaporando l'acqua, non si riformi più la condensa. Magari è sufficiente girare con l'auto in una giornata di sole e rimontare la guarnizione a parabola fredda. I metodi a disposizione per eliminare la condensa nei fari posteriori dell'auto sono diversi, con un po' di pazienza si riesce a risolvere il problema.