Nel caso il problema si ripresentasse, è molto probabile che la calotta del faro abbia delle piccolissime fratture che permettono l'ingresso dell'acqua. Questo problema è frequente in auto con molti anni di età e che magari sono state esposte al sole per molto tempo. In questi casi l'unica soluzione è la sostituzione dell'intero pezzo. Purtroppo quest'ultima alternativa è anche la più costosa, dal momento che la calotta è un pezzo molto costoso, soprattutto nelle auto di alta fascia. Se siete fortunati potete acquistare un faro usato ma rigenerato, con una spesa decisamente inferiore.