Per raggiungere il nostro obbiettivo serviranno: lo spessimetro, le varie chiavi e la guarnizione del motore coperchio nuova, nonché la chiave dinanometrica. Per prima cosa togli le vecchie pastiglie e inserisci quelle nuove. Ovviamente prima dovrai verificare che queste abbiano lo spessore. Se hai una certa automobile, potrai farlo semplicemente tramite una chiave a barra esagonale.