Come Estrarre La Ruota Di Scorta Della Clio 3

La casa automobilistica Renault, una delle più conosciute ed acquistate in Europa, ha scelto un nuovo sistema per ciò che riguarda il posizionamento della ruota di scorta nella Clio 3. È possibile che si abbia la necessità di dover sostituire una ruota dell'auto e, grazie a questa guida, imparerai a farlo in tranquillità e sicurezza. Andiamo a vedere quali sono le manovre da compiere per estrarre la ruota di scorta della Clio 3 e come riporre la ruota danneggiata nello stesso vano.

• Ruota di scorta (spesso già presente all'acquisto dell'auto)
• Torcia se le operazioni vengono compiute di notte

Il primo passo è, naturalmente, quello di aprire il bagagliaio dell'auto in cui è sempre posizionata la ruota di scorta. Adesso noterai che sul fondo di esso è presente un tappetino simile a quello degli interni dell'automobile: dovrai sollevarlo. Sotto al tappetino è presente un contenitore degli attrezzi facilmente riconoscibile e che dovrai togliere, facendo un po' di forza, dal vano contenitore. In questo momento avrai davanti a te la ghiera bianca che dovrai svitare girandola in senso antiorario Quando sarà svitata completamente te ne accorgerai in quanto essa si solleverà di alcuni centimetri, tanto da permetterti di notare la serpentina di filo di ferro presente intorno ad essa.

In questa seconda fase è importantissimo, per la tua sicurezza, allontanare i piedi dalla zona sulla quale la ruota di scorta cadrà quando verrà sganciata. Essa, dopo lo sgancio, cadrà verso il basso ed è opportuno fare attenzione a mantenere una buona distanza da essa. Posiziona il palmo della mano sul maniglione facendo leva col peso del tuo corpo e spingi in avanti la maniglia con un colpo rapido e deciso. La ruota di scorta cadrò a terra e, una volta sganciato il cavo, sarà possibile posizionarla ed utilizzarla.

Una volta sganciata la vecchia ruota e sostituita con quella di scorta appena estratta dal bagagliaio dovrai riposizionare quella vecchia nel vano. Solleva il tappetino e riponi la vecchia ruota sulla stessa piastra al di sopra della quale era collocata la ruota di scorta. Ricorda di riagganciare il cavo provando a posizionarla nel modo più simile a come era sistemata quella di scorta. Afferra nuovamente la maniglia dall'interno e, energicamente, tira il cavo verso di te in modo da permettere al perno di potersi riagganciare saldamente e quindi scongiurando il pericolo di perdere la ruota per strada! Questa volta dovrai chiudere ghiera facendola nuotare in senso antiorario e permettendo alla maniglia di compiere il mezzo giro che ne concreterà la chiusura.

• Spingere e tirare sempre con decisione