Come guidare un'auto ibrida

Un'auto ibrida è quella che ha due motori: uno elettrico e l'altro termico. Quest'ultimo viene alimentato a gasolio oppure a benzina. Un'auto ibrida non solo rispetta l'ambiente, ma riduce anche i consumi. Ciò è dovuto alla presenza del motore elettrico il cui funzionamento viene supportato dal propulsore a combustione interna. Esso trasforma l'energia di natura chimica del carburante in energia cinetica. Il motore elettrico ha anche la funzione di rallentamento del veicolo. In questo frangente il motore elettrico trasforma l'energia cinetica in elettrica ed essa viene immagazzinata dalla batteria. Leggendo questo tutorial si possono avere dei consigli su come guidare un'auto ibrida.

L'auto ibrida va guidata come una normale vettura; è fondamentale sapere però che consuma di meno se ci sono poche accelerazioni. Infatti, la partenza da fermo fa consumare molta benzina in quanto viene utilizzato il motore termico. Generalmente si cerca di adoperare il motore termico per consumare meno benzina; in realtà ciò non è vero. Quando si guida un'auto ibrida è indispensabile sfruttare tutte le caratteristiche tecnologiche che possiede. Infatti, le leve che sono al volante permettono di gestire il recupero dell'energia grazie all'intensità della frenata rigenerativa.

Bisogna portare l'auto alla velocità di crociera; successivamente si deve alzare il piede dall'acceleratore per poter mantenere una velocità costante. A volte però è necessario accelerare di nuovo perché la vettura che sta davanti ha frenato e di conseguenza l'auto ha perso un po' di velocità. Quando si toglie il piede dall'acceleratore si viaggia sfruttando l'inerzia dell'auto. In gergo tecnico viene indicato con il termine GILDE il momento in cui si viaggia senza accelerare. Quando invece bisogna schiacciare il piede sull'acceleratore per dare nuova inerzia all'auto si utilizza il termine PULSE.

La batteria si carica facendo delle frenate lunghe. Bisogna quindi cercare di anticipare il traffico, cioè si deve stare un po' lontani dall'auto che sta davanti. Inoltre, quando il semaforo è rosso si deve alzare il piede dall'acceleratore in largo anticipo, cercando di frenare per almeno 300 metri. Lo stesso procedimento deve essere utilizzato quando si deve entrare in una curva. Se si possiede un'auto ibrida è importante controllare i flussi; infatti, la batteria non deve mai arrivare a 2 tacche. In questo caso specifico bisogna ricaricare la batteria; questa operazione si può eseguire soltanto se durante il percorso sono curve oppure discese.

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