Se prendiamo in considerazione una moto con il cardano, stiamo parlando di una moto dove l'albero di trasmissione del motore, invece della tradizionale catena fa girare un pistone che può essere di uno o due giunti, e quindi un ciclista abituato a guidare la moto tradizionale troverà sicuramente una sostanziale differenza durante il calo delle marce. Nella moto con catena, durante una curva, quando avviene il cambio di marcia, la moto risponde con dolcezza e in modo normale. Invece per guidare la moto con il cardano, bisogna fare un po di pratica in strade secondarie a basso traffico per impratichirsi un po, prima di mettersi in viaggio in strada o autostrade. Bisogna stare molto attenti soprattutto in curva poiché parlando di una moto con il cardano, prima di calare la marcia è necessario dare un colpo di acceleratore per fare entrare la marcia senza ripercussioni sulla guida.