Come guidare una moto sidecar

Guidare una motocicletta è la passione di moltissime persone, infatti non è raro vedere centauri alla guida delle proprie due ruote e sfrecciare tra le strade della campagna italiana per dirigersi verso le più disparate mete o partecipare a dei raduni. Ma molto spesso, ciò che accomuna gli appassionati di moto sono i viaggi. Infatti girare il mondo in sella alla propria motocicletta è un'emozione indescrivibile. Per motivi di comodità però, e anche di spazio, un elemento che sta diventando sempre più impellente per chi viaggia tanto è il famoso sidecar. Il sidecar è spesso associato al divertimento e ai moto-raduni; invece pochi sano che sempre più sono le persone e più in particolare gli appassionati di viaggi in motocicletta che, per motivi di spazio legati al bagaglio e comodità, si orientano verso l'acquisto di un mezzo in versione sidecar. Imparare a guidare un sidecar però non è facile, in quanto si tratta di un veicolo asimmetrico, con regolazioni meccaniche da conoscere e applicare per viaggiare comodi e tranquilli. Vediamo quindi come fare.

• Il tuo Sidecar

Quindi se hai deciso di trascorrere le prossime vacanze in viaggio lungo le strade più interessanti e a cavallo di un sidecar, magari anche in compagnia di un amico o del tuo partner, valuta in primo luogo la tua attuale esperienza alla guida del mezzo.
Se l'idea infatti nasce da una infatuazione improvvisa, allora devi assolutamente organizzarti per non andare incontro a rischi e disavventure.
Il sidecar è un mezzo che richiede una tecnica di guida molto particolare e del tutto diversa da quella di una moto classica, non è consigliabile quindi lanciarsi subito in un viaggio così lungo senza avere ancora della dimestichezza.

Per diventare pratici di questo veicolo è bene quindi fare un po' di esperienza. A tal proposito acquistate o noleggiate un sidecar in modo da prendere dimestichezza con l'asimmetria del mezzo stesso. Per fare esperienza, cerca un buon posto tranquillo e libero dal traffico, come un grande parcheggio vuoto. Parti sempre accelerando progressivamente, in modo che la trazione sia scaricata a terra ilinearmente.
Prepara poi la frenata per tempo, in questo modo eviterai il ribaltamento o, peggio, la rotazione del carozzino con il passeggero. Per frenare quindi comincia un po' prima a decelerare, per poi pigiare con moderazione sul freno anteriore. Fai lo stesso procedimento di decelerazione anche prr affrontare le curve.

Ricorda inoltre che in frenata non devi mai far sollevare la ruota posteriore, quest'ultima infatti innesterebbe la rotazione del carozzino.
In curva, modera la velocità in modo tale che le tre ruote poggino sempre sul terreno, e non decelerare mai improvvisamente altrimenti il carozzino potrebbe distaccarsi dal terreno.
Il vero esperto di sidecar sa che, l'unico modo per riportare in linea il mezzo è agire con garbo sull'acceleratore, senza toccare i freni.
Prova e riprova il tratto di frenata e, l'inserimento in curva con la percorrenza completa.
Ti accorgerai che la guida dipende molto dal peso del mezzo, per cui appena te la senti, carica un peso sul carozzino, meglio se un amico esperto e sveglio.
Guidare un sidecar non è proprio semplicissimo e richiede molta pratica. Attraverso questa guida avete dei suggerimenti da seguire che vi saranno utili nel momento in cui anche voi deciderete di acquistare un sidecar. Non mi resta che augurarvi buon divertimento e buon viaggio.
Alla prossima.

• Ricorda queste semplici regole
• Dimentica la tecnica di guida di una comune motocicletta
• Armati di tempo e pazienza, la dimestichezza verrà da sè