A questo punto procuratevi della tensionatura delle cinghie. In caso queste fossero troppo strette, infatti, comprimerebbero le forcelle in modo eccessivo. I paraoli verrebbero rovinati, così come le molle, per via di queste pressioni inusuali. Inoltre le cinghie verrebbero troppo sollecitate nelle buche prese in velocità, quando le sospensioni, anche se in misura minima, devono poter essere libere di svolgere il loro compito. Un utile accorgimento è quello di fissarla facendo calare le forcelle di 15-20 centimetri, salvo poi seguire l'andamento della moto per i primi metri di spostamento e fermarsi per riserrarla perché il mezzo, ai primi sobbalzi, si assesta.