Come lubrificare gli ammortizzatori
Introduzione
Gli ammortizzatori sono dei congegni meccanici aventi il compito di rallentare il movimento di una sospensione oppure di attenuarne l'oscillazione ed il loro utilizzo negli autoveicoli è fondamentale.
Talvolta, però, potrebbe capitare di salire in macchina o in sella alla propria moto e sentire una specie di cigolio proveniente dagli pneumatici: in queste situazioni, occorre intervenire e, leggendo attentamente la seguente pratica guida, saprete come bisogna lubrificare gli ammortizzatori e far cessare il fastidioso rumore.
Occorrente
- Lubrificante per ammortizzatori
- Automobile o moto
Il prodotto lubrificante
Innanzitutto, per procedere alla lubrificazione degli ammortizzatori, sarà necessario selezionare ed acquistare un adeguato ed efficace prodotto lubrificante; in commercio ne esistono decine, ma vi consiglio vivamente di scegliere dei prodotti specifici per gli steli ed i raschiapolvere degli ammortizzatori: esistono degli ottimi prodotti spray ed è possibile comprarli anche nei grandi supermercati.
L'impiego degli ammortizzatori
Pensando ai terreni o alle strade disastrate, senza questi dispositivi, le automobili o le moto diventerebbero ancora meno stabili per colpa della perdita d'aderenza delle ruote e ciò provocherebbe una perdita di controllo del mezzo poiché, seppur l'energia venisse assorbita inizialmente dalle ruote, la medesima verrebbe scaricata bruscamente sul veicolo e sull'abitacolo.
Pertanto, l'impiego degli ammortizzatori previene alcuni spiacevoli inconvenienti, permettendo l'uso di molle maggiormente morbide per le sospensioni; generalmente, un ammortizzatore è composto da due cilindri coassiali:
- uno interno, dove scorre lo stantuffo ed è presente uno stelo ancorato al telaio;
- uno esterno.
Quando avviene una sollecitazione esterna, grazie al movimento di questi cilindri coassiali, le vibrazioni vengono assorbite: gli ammortizzatori più conosciuti sono quelli "a fluido" (che utilizzano un olio), "a gas" (dove l'olio è unito al gas), "ad effetto magnetico" (che sfruttano alcune correnti parassite) o "mass damper" (che impiega una massa scorrente su un asse). Dopo aver acquistato il prodotto lubrificante giusto, bisognerà sollevare l'automobile dal suolo: potrete naturalmente utilizzare il cric. Ma l'ideale sarebbe avere a disposizione un ponte sollevatore da officina. Successivamente, quando la ruota sarà sollevata da terra, sarà necessario individuare lo stelo dell'ammortizzatore dietro le ruote.
Rimuovere lo sporco
Dopodichè, occorre cercare di pulire e rimuovere sia lo sporco che l'eventuale incrostazione da ruggine; infine, sarà sufficiente passare attentamente lo spray lubrificante lungo lo stelo e riportare la ruota dell'automobile sul terreno per la verifica; inoltre, è preferibile lubrificare anche gli altri eventuali punti d'ingrassaggio della macchina, perché rappresentano spesso una concausa di rumore.