Come mettere in moto una macchina ingolfata

Se siamo proprietari di una automobile, ci potrebbe capitare, in determinate condizioni, che questa non si metta in moto subito. Generalmente in questi casi cerchiamo di metterla in moto continuando a premere l'acceleratore rischiando di ingolfare la nostra auto. L'ingolfamento si verifica quando al motore della nostra automobile arriva troppa benzina, questa va a bagnare le candele compromettendone il corretto funzionamento. Se ci troviamo in queste situazioni per riuscire a mettere in moto l'auto non dovremo fare altro che provare a cercare su internet delle guide che ci spieghino tutte le operazione che dovremo eseguire per riuscire a risolvere questo problema. Nei passi successivi di questa guida, quindi, vedremo come fare per riuscire a mettere in moto una macchina ingolfata.

• cavetti

Al di fuori di problemi strutturali, uno dei problemi più comuni che porta all'ingolfamento è lo scaricamento della batteria o le partenze in salita. Nel caso di batteria scarica i numerosi tentativi di accensione fanno si che la benzina che viene richiamata durante le diverse mancate accensioni non venga bruciata correttamente e questo porta alla formazione di scorie all'interno del carburatore e del tubo di scappamento.
A questo punto tentando di accendere nuovamente l'auto si peggiora solamente la situazione. L'unica cosa da fare è mettere i cavetti e attaccarla ad un'altra macchina nel tentativo di ricaricare la batteria o in alternativa va sostituita.

Prendiamo il caso in cui tentiamo di caricare la batteria per avviare l'automobile. Come prima cosa abbiamo bisogno dei cavi d'alimentazione, collegare bene i cavetti rispettando i colori "rosso" e "nero" è fondamentale per la riuscita di questa operazione per la nostra incolumità. Dopo circa cinque minuti di ricarica tentiamo di avviare la macchina.
A questo punto dovremmo sentire la macchina "tossire" ovvero fare degli scoppi. Spengiamo e riproviamo.
A mano a mano che la batteria si carica la macchina dovrebbe iniziare ad avviare la combustione della benzina e a liberare le parti intasate.

Solo quando iniziamo a sentire che il motore inizia a salire di giri iniziamo a dare gas.
Se avete una macchina diesel prestate attenzione al tubo di scappamento, difatti la mancata combustione del carburante e la successiva condensa nel tubo di scappamento può portare a rovesci esterni di olio nero.
La prima accensione utile della nostra vettura sarà l'occasione per rivolgerci al nostro meccanico di fiducia per sottoporgli il nostro caso ed eventualmente prendere provvedimenti per evitare danni al motore.