L'ultima operazione riguarda il collegamento dei reattori, che dovrebbero avere dei cavi già pronti per essere collegati al sistema elettrico esistente. Assicurati di rimuovere prima i cavi della batteria, per evitare il pericolo di scosse elettriche e lesioni. Noterai dei punti positivi e negativi sul reattore, che rappresentano la posizione dei fili. Posiziona il reattore in un luogo asciutto e sicuro all'interno del vano motore. Il più delle volte questi reattori vengono collocati all'interno del paraurti o sotto l'alloggiamento del faro. Di solito sono dotati di supporti o staffe, quindi puoi fissarli saldamente nel vano motore. In questo caso, se c'è spazio, fissali alle pareti laterali e avvitali saldamente. Se necessario, sostituisci i cavi della batteria.