Come montare i sensori di parcheggio sulla Toyota Yaris

Al giorno d'oggi grazie all'utilizzo dei sensori di parcheggio, parcheggiare è diventato un gioco da ragazzi. Esistono due tipologie di sensori: i sensori posti davanti l'autovettura denominati sensori anteriori e quelli posti sul retro della stessa denominati sensori posteriori. Grazie all'uso di tali apparecchi come già ho avuto modo di dire, le operazioni di parcheggio si sono molto semplificate. Se la vostra auto non è fornita di tali sensori potrete montarli attraverso un processo di circa 90 minuti. In questa guida vi spiegherò come montare i sensori di parcheggio sulla Toyota Yaris.

• Guanti
• Cacciaviti
• Pinza
• Olio lubrificante

Se la tua auto è dotata di sensori di parcheggio, è un gioco da ragazzi eseguire un parcheggio. I tuoi sensori di parcheggio - sensori a ultrasuoni installati nei paraurti o telecamere montate intorno all'auto - misurano la distanza tra la tua auto e altri oggetti, come l'auto verso cui stai rapidamente invertendo nel piccolo posto di parcheggio stretto. Mentre la folla si chiede se stanno per vedere un incidente, un suono bip nella cabina (e forse uno schermo video) ti avverte del fatto che ti stai avvicinando sempre di più. Ti fermi con un sacco di spazio libero e la folla emette un sospiro di sollievo.
Innanzitutto bisogna posizionare la vostra Yaris su una superficie pianeggiante ed incollare del nastro carta in modo orizzontale nella parte inferiore del paraurti al fine di proteggere la carrozzeria. Successivamente bisogna marcare con un pennarello i punti in cui eseguirete i fori per i sensori. Una volta segnati i punti bisognerà forarli delicatamente con un trapano in modo tale da ottenere dei fori abbastanza spessi. Una volta eseguita la foratura dei quattro punti destinati a contenere i sensori, bisognerà rimuovere il nastro protettivo.

Misura la lunghezza della difesa e dividi la misura a metà e in quarti, a seconda che tu stia installando due o quattro sensori. Trova il centro di ogni metà o quarto. Quindi prendere in considerazione la forma e la curva. Per funzionare correttamente, i sensori devono essere rivolti in avanti. I sensori inclinati verso l'alto o verso il basso saranno orientati verso gli oggetti che si trovano in quella direzione e non funzioneranno in modo efficace. Assicurati che il sensore sia a livello con la difesa contro un'opposizione che si trova a circa 60 cm dal pavimento. Contrassegnare la posizione del sensore con una matita, posizionare un nastro biadesivo e posizionare ciascun sensore su ciascun pezzo di nastro. Una volta rimosso il nastro, bisogna prendere le estremità dei cavi ed applicarvi nastro isolante per proteggerli e favorirne l'ingresso nei buchi da noi fatti. Ora possiamo con tutta tranquillità inserire i cavi dei sensori nei fori. Una volta eseguito il tutto bisogna svuotare il cofano della Toyota ed espellere il pannello di copertura. Poi bisogna smontare gli assi di supporto ed espellere i pannelli laterali. A questo punto dovremmo iniziare a vedere quattro 4 fili: due di colore nero, uno di colore rosso ed uno di colore bianco. Questi quattro fili portano elettricità alle luci della retromarcia e nel prossimo passo vi dirò come collegare quest'ultimi ai cavi sei sensori.

Una volta individuati i 4 fili di diverso colore che portano elettricità alle luci della retromarcia, bisogna collegarli con i nostri cavi dei sensori attraverso l'impiego di fascette auto-stringenti. Collegando i sensori ai fili dell'elettricità, abbiamo di fatto messo in comunicazioni i nostri famosi sensori con la centralina della retromarcia in quanto i fili stessi sono collegati ad essa. Tutto questo complesso discorso sta a significare che quando inseriremo la retromarcia, la centralina come al solito si attiverà, ma oltre che alimentare le luci della retromarcia attraverso i 4 fili, alimenterà anche i sensori di parcheggio (il tutto perché gli stessi essendo collegati ai fili dell'elettricità, a loro volta collegati alla centralina, usufruiscono dell'energia della centralina stessa). Una volta eseguito il collegamento bisognerà posizionare gli altoparlanti degli ormai indispensabili sensori vicino al pannello precedentemente rimosso in modo tale da sentire perfettamente il rumore emesso dagli stessi durante il parcheggio. In fine dovrete rimontare gli assi e reinserire il pannello. Una volta "riassemblato" il cofano della Yaris, il gioco è fatto.

• Regolare il sensore se necessario. Una volta effettuata una connessione efficace, scollegare i sensori dalla centralina e la batteria dell'auto per evitare scosse elettriche.

• Sensori di parcheggio per la Toyota Yaris