Come montare un allarme su uno scooter

Lo scooter è il mezzo di trasporto che, al secondo posto dopo l'auto, richiede un investimento molto costoso. È però al primo posto tra i mezzi di trasporto più rubati, infatti, la facilità con cui è possibile portarsi via uno scooter, può incoraggiare qualsiasi malvivente a rubarlo, soprattutto nelle grandi città, per poi rivendere i pezzi come ricambi. Per questa ragione, subito dopo l'acquisto, sarebbe opportuno spendere qualche soldino in più per montarci su un allarme che ne garantisca la sua inviolabilità, sempre se lo scooter ne sia sprovvisto. Tuttavia anche l'allarme più moderno potrebbe risultare inutile se non viene installato correttamente e, purtroppo, anche se montato a regola d'arte, l'antifurto non garantisce al cento per cento l'intoccabilità del mezzo, però è sicuramente il dissuasore migliore che esista. Ma è possibile montare questo dispositivo in completa autonomia e senza l'intervento di un elettrauto? Certamente si, è un'operazione alla portata di tutti, pertanto, in questa guida, passo dopo passo, troverai le indicazioni giuste su come montare autonomamente un sistema di allarme sul tuo scooter.

• Scooter
• Sistema d'allarme
• Giravite
• Chiavi inglesi
• Nastro isolante
• Fascette
• Forbici
• Guanti

Prima di tutto, recati in un negozio di ricambi moto per acquistare l'allarme che abbia le caratteristiche che preferisci. Una volta acquistato il sistema d'allarme che ti convince di più, raccoglia tutti i documenti necessari all'installazione (incluse le istruzioni e i fogli che illustrano gli schemi elettrici dello scooter). Puoi reperire gli schemi di collegamento dalla concessionaria presso la quale hai acquistato il tuo due ruote, dal manuale originale del tuo scooter, oppure facendo una ricerca online. È importantissimo conoscere i colori del cablaggio e le polarità prima di iniziare l'installazione del sistema di allarme. Per facilitare il tutto sarebbe una buona pratica quella di pianificare l'installazione, cioè fare uno schema dei lavori che andremo a fare, per risparmiare tempo nella fase di montaggio. Esamina il tuo scooter in ogni sua parte, facendo riferimento agli schemi. Fai anche in modo di acquistare in una sola volta tutto ciò di cui hai bisogno, il tipo di attrezzatura necessaria varia anche in base al sistema di allarme acquistato e al modello di scooter.

La prima operazione da fare è quella di preparare il cablaggio. Individua innanzitutto la batteria dello scooter e scollega il polo negativo (-), cioè i cavi neri del terminale, per evitare che la batteria si scarichi, ma soprattutto per scongiurare il rischio di cortocircuiti elettrici.
Dedicati adesso ai fili elettrici dello scooter. Intreccia i fili della stessa spina insieme ed avvolgili con del nastro isolante. Una volta coperti i fasci più piccoli, avvolgili insieme con il nastro; questa operazione ti aiuterà a mettere ordine tra i numerosi fili.
Trova i fili che devono essere collegati allo scooter. Individua ulteriori cablaggi: la maggior parte dei cavi dell' allarme andranno posizionati tra l'accensione della moto e la scatola dei fusibili. Apri l'interruttore di accensione per testare i fili, in modo da assicurarti che siano quelli giusti.

Rimuovi completamente le carene dello scooter, in modo da avere una panoramica su tutti i vari fili ed in modo di trovare il posto migliore per installare l'allarme. Ricorda di posare le viti di fissaggio in un luogo sicuro e che la posizione di tutte va ricordata. Individuato il posto per l'installazione, in un punto dello scooter che non sia molto visibile, puoi testare la polarità dei fili dell' allarme, per poi iniziare a collegarli nella posizione corretta. Il modo migliore per eseguire questa operazione è ricorrendo alla saldatura a stagno. È inoltre possibile estrarre i fili dalla guaina e poi attaccarli con del nastro isolante. Tieni presente che il cavo dell'interfaccia ACC va collegato al cavo IGN/ACC situato nel cablaggio del pulsante di accensione dello scooter. Il filo che andrai a collegare dovrebbe avere 12 volt quando il motore è acceso, e non avere tensione quando l'interruttore di accensione è spento.

A questo punto, trova i cavi dell 'immobilizzatore del motore. Tagli la parte del filo, dell'allarme, che riconduce all'alimentazione principale dello scooter, collega un'estremità del filo tagliato al primo cavo dell'immobilizzatore e l'altra estremità del filo tagliato, al secondo cavo. Collega dunque i cavi di alimentazione direttamente ai morsetti della batteria dello scooter.
Ora hai bisogno, in questa fase, di fascette avvolgenti per raggruppare tutti i fili. Facendo riferimento al manuale, assicurati che tutte le funzioni del sistema funzionino correttamente. Non ti resta che rimontare tutti i pannelli e fare una prova di furto, per vedere come reagisce il nuovo allarme.

• Usa un paio di guanti durante il lavoro, per evitare di sporcarti le mani
• Lavora con calma, non avere fretta di concludere il lavoro

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