Nel caso di freno con registro a vite dovete prima togliere la calotta. Dopodiché svitate il tappo di gomma che chiude un foro. Per trovare il registro infilate un cacciavite e girare piano la ruota. Mentre, se non è presente il foro, smontate la ruota e quindi girate la vite. Facendo così, si allargheranno le ganasce. In questo modo giungeranno a contatto con la parete del tamburo. Dopo tornate indietro leggermente per staccare di poco le ganasce. A questo punto la ruota girerà senza attrito.