Adesso dobbiamo intervenire sulla vite di regolazione che gestisce la miscela al minimo. Smagriamo quest'ultima, finché il motore non comincia a girare irregolarmente. Facciamo attenzione a non esagerare, per evitare lo spegnimento del motore. Sentiamo che la velocità aumenta e diminuisce in modo ritmico? Giriamo di poco la vite di regolazione in senso opposto senza forzare, fino a quando il motore non raggiunge la massima velocità. Se ruotiamo troppo la vite di regolazione, notiamo subito un calo della velocità e il minimo che diventa irregolare. Questo vuol dire che abbiamo fatto un'eccessiva pressione.