Come riconoscere e risolvere alcuni problemi di avviamento dell'auto

Se entrate in auto e, avviando con la chiave il veicolo, non si accende, non entrate nel panico! Sicuramente la vostra automobile ha problemi di avviamento. In alcuni casi, è facile identificarne i motivi. Basta solo un pizzico di competenza e la giusta manualità. Ad esempio, se dallo scarico esce del fumo nero e denso, significa che bisogna registrare il carburatore.
In questa guida, vi spiegheremo dettagliatamente come riconoscere e risolvere alcuni tra i principali problemi di avviamento dell?auto. In questo modo, potrete intervenire senza necessariamente ricorrere ad un meccanico. Vi consigliamo di procedere per esclusione, fino a quando non avrete individuato il guasto. Non vi resta che andare avanti con la lettura e... Buon lavoro!

• Chiavi per bulloni di diverse dimensioni
• Cacciaviti
• Eventuali componenti da sostituire

Girate la chiave d?accensione ed esaminate attentamente la reazione del veicolo. Se il motore non si avvia, o si avverte solo un semplice ?clic?, osservate il quadro. Le spie avranno sicuramente una luce più tenue. A questo punto, i motivi del guasto possono essere due. Nel primo caso, potrebbe trattarsi della batteria. Non vi resta che pulire e stringere tutti i collegamenti, oppure ricaricarla o sostituirla. Nel secondo caso, è probabile che il motorino di avviamento si sia bloccato sul volano. Innestate la marcia e spingete l'auto in avanti e indietro. In alternativa, potete utilizzare una chiave per far girare l'albero del motorino. Procedete in senso orario, fino a sentire il rumore dello scatto. Quindi, fatelo girare con un movimento sicuro. Se non riuscite a muovere il codolo quadro, date qualche leggero colpetto sulla struttura portante, così da sbloccare l'alberino rimasto agganciato al volano. Agite sempre con prudenza, evitando movimenti bruschi.

Se il motorino di avviamento emette un rumore stridulo al momento dell?accensione, il problema potrebbe derivare dal pignone dell' alberino. Dovete controllare se fosse rotto e, in quel caso, provvedere alla sostituzione. Svitate meticolosamente le due viti ed estraete la bobina dell?interruttore e la molla. Fate scorrere il pignone verso l?alberino e tiratelo fuori. Pulite la bobina e la molla, prima di rimontare il tutto. Eventualmente, controllate anche la corona dentata del volano. Potrebbe essere usurata e danneggiata. In quel caso, non vi resta che rimpiazzarla con un nuovo esemplare.

Il motorino fa girare il motore normalmente, ma questo non si avvia? Sicuramente, la scintilla delle candele è debole. In questo caso, dovete regolare o sostituire i contatti del ruttore dello spinterogeno. Se vedete delle bruciature, vi consigliamo di rimpiazzare anche il condensatore con un nuovo esemplare. Inoltre, estraete la calotta dello spinterogeno e osservate il suo interno. Se ci sono tracce di umido, spruzzatevi un prodotto idrorepellente. Quindi, asciugate accuratamente con un panno pulito. Esaminate anche eventuali tracce dentro la calotta e sulla spazzola rotante. Se notate anomalie, significa che la corrente del circuito ad alta tensione si disperde, invece di arrivare ai cavi delle candele, provocando scariche di elettricità a vuoto. In quel caso, non avete alternative se non la totale sostituzione dei componenti.

Provate ad accendere l?auto e controllate la reazione del motore. Se si accende a fatica e la batteria è carica, i problemi di avviamento derivano sicuramente dalla bobina di accensione. In altre parole, la benzina fatica ad arrivare al sistema di alimentazione dell?auto. Provate a controllarne la condizione e, semmai, provate a sostituirla. Se il problema è causato da un'accensione elettronica difettosa, invece, consigliamo di rivolgervi direttamente ad un professionista. Eviterete di incappare in errori irreversibili. Infine, se la scintilla scocca nelle candele ed è tutto apposto, non vi resta che controllare il serbatoio del carburante. Potrebbe trattarsi di un semplice guasto nell'indicatore e il serbatoio potrebbe essere vuoto.

Un altro motivo del mancato avviamento dell?auto potrebbe essere il motore ingolfato. Prima di tutto, esaminate il filtro del carburante ed eliminate eventuali scorie. Quindi, premete a fondo l'acceleratore dell?auto e fate girare il motore. Con questa semplice procedura, dovreste sbloccare il tutto. Se il problema persiste, vi toccherà svitare le candele, asciugarle e rimetterle in sede. Attendete qualche minuto, prima di avviare l?auto. Se il carburante non arriva al carburatore, allenate la fascetta del tubo di alimentazione. Tirate con delicatezza il tubo fino a staccarlo ed inserite l?estremità in un recipiente. Accende il motore ed osservate. Se esce un getto di benzina, significa che il tubo è libero. In caso contrario, c'è un' ostruzione nel circuito, oppure la pompa è difettosa. Non vi resta che controllare e sostituire eventuali componenti usurati.Nelle auto di ultima generazione, individuare i problemi di avviamento del motore è molto più semplice. Questi veicoli, infatti, sono dotati di una o più centraline elettroniche, che ne gestiscono i vari elementi, tra cui il motore. Se ci sono problemi di accensione, un sensore blocca immediatamente l?intero settore elettrico. Una serie di dispositivi di controllo si attivano per rilevare i motivi del guasto. In alcuni casi, la ragione del mancato avviamento è veramente banale e basterà semplicemente riconfigurare la centralina per risolvere il problema.

• Prima di procedere, accertatevi di avere con voi tutto il necessario. Lavorate in un posto sicuro e ben illuminato.

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