Come riconoscere una frizione bruciata

Tramite: O2O 03/05/2020
Difficoltà: media
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Introduzione

Molti guidatori preferiscono utilizzare il cambio manuale per avere un maggiore controllo sulla trasmissione del veicolo. Infatti, a differenza di un cambio automatico in cui interviene un computer per decidere quando cambiare marcia, un cambio manuale consente al guidatore di decidere quando, quanto rapidamente e quanto agevolmente disinnestare il motore dal cambio. In questo modo, però, la frizione, ovvero il meccanismo che permette ai nostri mezzi di locomozione a motore di funzionare correttamente, è soggetta ad un processo di usura più rapido e può rompersi in molti modi, inclusa la bruciatura. Esistono svariati modelli e diversi tipi di frizione, ma in questa guida più che del funzionamento ci occuperemo della sua usura. In particolare vedremo come riconoscere una frizione bruciata.

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Occorrente
  • Auto
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Il momento

La frizione si brucia in svariati momenti, in primis con un eccessivo utilizzo del veicolo, soprattutto se l'auto resta impantanata spesso in fango o neve. Infatti, in questa occasione tendiamo a mettere a dura prova la frizione. Inoltre, quest'ultima può bruciare anche per un utilizzo sbagliato e soprattutto quando non utilizziamo questo meccanismo con delicatezza. Infine bisogna considerare che le frizioni di ultima generazione sono molto delicate. Infatti, la frizione prima presentava amianto all'interno del disco, il quale forniva molta resistenza e rendeva la frizione meno incline a bruciare.

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L'odore

La prima cosa che ci fa riconoscere una frizione bruciata è l'odore. Infatti quando una frizione si brucia emana un odore molto sgradevole e forte, che si sente ed è riconoscibile anche a veicolo spento. Se sentiamo un leggero odore, evitiamo di sforzare ancora la frizione; piuttosto rechiamoci direttamente dal nostro meccanico di fiducia per un controllo. In questo modo, eviteremo di bruciare la frizione completamente e mettere a rischio anche gli altri componenti meccanici della nostra automobile.

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Lo slittamento

Un'altra cosa che può farci riconoscere una frizione bruciata è lo slittamento. Infatti, la frizione bruciata anche ad alte velocità fa slittare le ruote del veicolo e guidare in queste circostanze è molto pericoloso. Questo fenomeno potrebbe essere accompagnato anche dal cattivo inserimento delle marce, che è tra l'altro un ulteriore campanello d'allarme. In questo caso faremo molta difficoltà ad inserire le marce al nostro mezzo poiché probabilmente sentiremo grattare il cambio. Nei casi più estremi non riusciamo nemmeno ad inserire una marcia.

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La leggerezza

Una frizione troppo morbida è un altro segno che quest'ultima sta iniziando a bruciare. Proviamo a guidare la nostra auto per una breve distanza e prestiamo attenzione a come si sente la frizione. Quando innestiamo la prima marcia, acceleriamo e passiamo direttamente alla quinta marcia: se motore continua a rimanere su alti giri, significa che la marcia non si è innestata correttamente e la frizione ha qualche tipo di problema.

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Il consumo rapido

Se la frizione si consuma rapidamente, potrebbe essersi bruciata. Una frizione consumata, a differenza di quella bruciata, permette il funzionamento del veicolo; ma in questa situazione, comunque, la frizione non funziona in modo adeguato. Una frizione consumata si riconosce dal fatto che nel gergo stacca prima o tardi. Se abbiamo questa situazione, rechiamoci subito in un'officina per evitare di bruciare la frizione.

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Consigli
Non dimenticare mai:
  • Appena sentito un odore acre, spegnete il vostro mezzo. In questo modo evitate di compromettere il cambio o la trasmissione.
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