Come riparare e ripristinare il serbatoio di una moto con la tankerite

Tramite: O2O 22/07/2016
Difficoltà: facile
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Introduzione

Se possedete una moto d'epoca che volete rimettere su strada, ma il serbatoio è danneggiato e non sapete come riparare il danno, oppure è entrata dell'acqua al suo interno e, si è creata della ruggine che ha corroso le pareti. Non vi rimane che sostituire il serbatoio oppure cercare di ripristinare il tutto. Basta semplicemente seguire questa guida in cui vi spiegherò come riparare e ripristinare il serbatoio di una moto con la tankerite. Naturalmente servendovi di tutto l'occorrente come: l'alcool, il catalizzante, l'acido antiruggine, dei nastri adesivo, un panno pulito, solvente preferibilmente (trielina) e infine bulloni o dadi.

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Occorrente

  • tankerite
  • alchool
  • catalizzante
  • acido antiruggine
  • nastri di adesivo
  • panno pulito
  • solvente (trielina)
  • bulloni o dadi
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Per prima cosa dovete svuotare completamente il serbatoio della moto, togliendo tutta la benzina che si trova all'interno (potete semplicemente aprire il rubinetto e staccare il tubicino dalla presa al carburatore). Poi scollegate tutti i fili o tubi collegati ad esso e, procedete con lo smontaggio del serbatoio. Il momento in cui svitate le viti esterne delle carene e poi quelle interne di fissaggio del serbatoio, prestate molta attenzione nell'estrarlo perché potreste aver scordato di scollegare qualche filo o tubo rischiando di spezzarli.

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Posizionate il serbatoio in posizione verticale in modo da far fuoriuscire le ultime gocce di benzina versate all'interno insieme del solvente (ottima è la trielina). Agitate il tutto e se necessario ripetere l'operazione fin quando non uscirà una soluzione pulita. Successivamente sciacquate con dell'alcool e asciugate tutto per bene con un panno pulito, per poi poter passare alla fase successiva.

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Ora prendete dell'acido antiruggine e, versatelo all'interno del serbatoio dal foro principale. Lasciatelo agire per qualche ora (1 \ 2 ore) e in seguito risciacquate con dell'alcool. Successivamente, chiudete tutti i buchi e le crepe con del nastro adesivo lasciando aperto solo il foro da dove inserite la benzina. A questo punto, miscelate la tankerite con il catalizzatore e, versate la soluzione attraverso l'unico foro aperto che chiuderete immediatamente con uno straccio ricoperto di pellicola trasparente.

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Ora dovete ruotare lentamente il serbatoio in modo che uno strato della soluzione protettiva copra interamente le pareti del serbatoio e che agisca in modo efficace (dopo circa 20 minuti la miscela protettiva non scivola più). Infine levate tutti i nastri che coprivano i fori e le crepe e lasciate asciugare il tutto al chiuso per 7 giorni almeno, se si vogliono ottenere ottimi risultati.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • per rimuovere delle colature esterne utilizza un semplice panno imbevuto di alcool
  • utilizza solo i solventi forniti nel kit di riparazione per evitare inconvenienti
Alcuni link che potrebbero esserti utili:

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