Come riparare gli spruzzini lavavetro della macchina

In questa guida tratteremo un argomento che può tornare utile a coloro che possiedono un'automobile: nello specifico come riparare gli spruzzini lavavetro della macchina. Purtroppo capita che si guastino frequentemente ed è, quindi, opportuno verificare qual è la causa. Innanzitutto dobbiamo accertare il loro numero: nei modelli di automobili un po' datati, gli spruzzini sono solamente due, posizionati alla base del parabrezza anteriore; in molte vetture più moderne ce n'è anche un altro posizionato sul lunotto posteriore, nelle auto più lussuose ce ne sono due, anche sui fanali anteriori. Il loro funzionamento è simile per tutti i casi, quindi prendiamo in esame i modelli base con due spruzzini sul vetro anteriore.

• anticalcare
• stecchino
• vaschetta

Generalmente la causa più comune del malfunzionamento degli spruzzini è dovuta all'incrostazione causata dal calcare, evento simile a tutti gli elettrodomestici che utilizzano acqua naturale (lavatrici, lavastoviglie, ferri da stiro); a volte però potrebbero esserci problemi più seri dovuti a guasti meccanici per i quali è necessario recarsi da un professionista. Se il guasto è dovuto al calcare, possiamo tranquillamente fare da soli: gli spuzzini hanno come terminale una capsula di gomma con un foro da cui fuoriesce il getto d'acqua; prima di smontarli e procedere con l'intervento anticalcare possiamo provare se il foro d'uscita è ostruito da sporco o altro materiale organico dovuto a piccoli insetti (molto frequente se l'automobile viene lasciata di notte all'aperto): in questo caso basta liberare il foro con un piccolo stuzzicadenti ed il gioco è fatto.

Se invece il problema è, come preventivato, il calcare, dobbiamo aprire il cofano dell'auto tirando l'apposita leva generalmente posta in basso a sinistra del volante, poi posizionare l'asticella di sicurezza a sostegno del cofano. Osservare attentamente come sono collegati gli spruzzini alla vaschetta che contiene l'acqua: di solito c'è un tubo di gomma che parte dalla vaschetta e giunge fin sotto il parabrezza biforcandosi in due ramificazioni che portano l'acqua alle due capsule terminali. Smontarli non è difficile in quanto non sono richiesti attrezzi particolari, di solito i tubi più piccoli sono innestati a pressione nel tubo principale più grande.

Una volta smontati possiamo procedere alla "riparazione": dobbiamo semplicemente immergerli in una vaschetta contenente l'anticalcare acquistato in precedenza in un qualunque negozio di casalinghi o ferramenta, attendere circa un'ora perché faccia effetto, dopo asciugarli e rimontarli al posto giusto, magari se non si è pratici, fate una foto prima di smontarli per ricordare bene come vanno rimessi a posto! Provate se funzionano, buon viaggio.

• Non mettere nella vaschetta acqua di rubinetto.

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