Come riparare i cerchi in lega

Riparare un cerchio in lega in autonomia è un'operazione che può presentare diverse complicazioni, in alcuni casi, mentre in altri può essere eseguita senza troppi problemi. Naturalmente, il tutto dipende dall'entità del danno in questione. Generalmente, i danni che un cerchio in lega può presentare sono per lo più graffi. Essi possono essere superficiali, e su questi è possibile intervenire anche da soli, ma se invece il cerchio è completamente danneggiato, rassegnatevi a dovervi recare dal carrozziere. Se avete una o più abrasioni riconducibili al primo caso, leggete questa guida, vi spiegheremo al meglio come riparare i cerchi in lega.

• vernice spray argentata per metalli
• carta abrasiva
• vernice spray trasparente per carrozzeria
• stucco rapido per carrozzeria

La prima cosa da fare è quella di smontare la ruota, in modo da poter lavorare comodamente, e lavarla, per evitare di sporcarvi troppo. Lavatela con un prodotto sgrassante e poi asciugatela bene, se avete tempo potete lasciarla anche all'aria aperta. A questo punto, con pazienza, carteggiate la zona interessata per smussare o eliminare i graffi. In base alla gravità del danno, potrebbe volerci molto tempo, non siate superficiali. Al termine, ripulite con lo sgrassatore e fate asciugare bene.

Una volta che il cerchio sarà ben asciutto, dovrete coprire il danno con la miscela di stucco e catalizzatore, quindi stendetene una mano con cura, aiutandovi magari con un utensile come una spatola. Cercate di non stendere una quantità di stucco eccessiva, o si noterà alla fine del lavoro. Stendete quindi delle mani sottili, senza esagerare. Fate asciugare il tutto e carteggiate nuovamente, finché sul cerchione non sarà più apprezzabile la presenza dello stucco. Ripulite con dello sgrassatore e asciugate.

Coprite la gomma con del giornale e prendete la bomboletta spray, che naturalmente dovrebbe essere di un colore quanto più prossimo a quello del cerchione, vale a dire di smalto argentato, e usatela sulla zona sulla quale siete precedentemente intervenuti. Lasciate asciugare per almeno ventiquattr'ore, spolverate con uno strofinaccio asciutto e ripassate lo sgrassatore. Passate una nuova mano di vernice (oppure due se occorre) e, infine, date una passata di spray trasparente coprendo tutta l'area precedentemente verniciata. Ancora una volta, fate asciugare bene, anche un'intera giornata. Osservate il lavoro fatto: se siete stati accurati, le abrasioni dovrebbero essere divenute praticamente invisibili. Non vi resta quindi che rimontare la ruota. Se, invece, i graffi sono ancora visibili o se sono più profondi di quello che sembrava, è bene che andiate da un carrozziere.

• Prima di usare la bomboletta spray, fate delle prove per vedere se funziona
• Usate due tipi di carta vetrata, una media e una più sottile per la rifinitura