Come riparare i tergicristalli di una Fiat Punto

I tergicristalli risultano fondamentali per ogni guidatore, la loro utilità è infatti indubbia specialmente nel caso di forti intemperie. Gli elementi costituenti il tergicristallo sono 3: la lama (o gommino) che ha la funzione di spazzare via l?acqua dal parabrezza, la stessa è incorporata in un telaio, sorretto a sua volta dal braccio. Quest?ultimo è mosso dal motorino d?azionamento. Ecco come riparare correttamente i tergicristalli di una Fiat Punto. Oggi, in questa guida vedremo come riparare i tergicristalli di una Fiat Punto. Ovviamente tutti i passaggi e tutte quelle informazioni necessarie che andremo ad elencare nei prossimi passi saranno validi soltanto per questo tipo di macchina e non per le altre. Vediamo come fare per la riparazione.

Innanzitutto bisogna sempre controllare, a cadenza periodica, che la gomma delle spazzole, ovvero le lame, non siano consumate o deteriorate; in caso contrario procedere con il ricambio delle spazzole, che rientra nella manutenzione ordinaria del veicolo (se si dispone della necessaria manualità, sarebbe possibile anche cambiare solamente le gomme pulenti, sempre fino a che le spazzole si mantengano integre). I tergicristalli sono soggetti ad una degradazione della gomma. Quindi possiamo subito dire visto che è attestato che con l'andar del tempo la gomma delle spazzole tende a consumarsi così facendo un fastidioso rumore quando le spazzole vengono messe in funzione o quando il vetro dell'auto è completamente sporco e che quindi non riescono ad eliminare la maggior parte della sporcizia e per questo motivo devono essere cambiate o riparate.

Altri malfunzionamenti potrebbero interessare il motorino che aziona i tergicristalli, oppure il leveraggio che aziona il motorino. Dobbiamo innanzitutto chiarire che, se il danno è al motorino, ed il malfunzionamento riguarda entrambi i tergicristalli, l?operazione che resta da fare è sostituire l?intero impianto, non rivelandosi possibile, in tal caso, un?azione manutentiva da compiere in autonomia. Se, al contrario, il danno non riguarda il motorino e consiste nel fatto che il tergicristallo non si muove, o si stacca, sarà allora che si rivelerà opportuno sostituire il leveraggio del motorino (intendendosi per esso il leveraggio completo, non sussistendo la possibilità di procedere con la sostituzione di determinati pezzi, più che altro perché non sono vendibili singolarmente). Oltre alla gomma delle spazzole ci sono anche altri problemi che tendono ad affliggere questi tergicristalli. Un altro fattore molto importante è appunto il motorino che azione le spazzole. Infatti, se queste spazzole una volta attivate tendono a non salire e/o scendere vuol dire che c'è un problema al motorino interno. Qui noi consigliamo sempre di far visionare questo problema ad una persona specializzata nel settore.

Laddove ci trovassimo, infatti, in una situazione nella quale il problema risiede nel tergicristallo in sé, in particolare nella parte data dalla leva che unisce i due perni, sarà possibile provvedere direttamente. Si potrà evitare la sostituzione dell?intero sistema, essendo sufficiente un po? di manualità nel campo meccanico. Per prima cosa smonteremo il motorino, e toglieremo le parti in plastica, i bracci e le viti che servono a tenerlo; dopodiché dovremo togliere il cablaggio. Ora, apponiamo un buco nella parte inferiore del perno, e apponiamo intorno una rondella d?acciaio piuttosto contenuta di spessore; infiliamo adesso una copiglia nel buco, per l?appunto l?organo meccanico di unione con la funzione di impedire al perno di sfilarsi. Un altro fattore molto importante è quello della sostituzione completa dei tergicristalli. Ovviamente questo è un procedimento molto difficile e per questo tendiamo a consigliare di farlo con un amico o con una persona del settore.

• http://ilpollicenero.altervista.org/riaprazione-leveraggio-tergicristallo-fiat-punto-188-1999-2010/