La prima cosa da fare è quella di parcheggiare al meglio la vostra moto, in modo da poter operare nella massima comodità. Con l?aiuto delle pinze, smontate per bene lo spinotto che collega la leva del freno posteriore alla pompa di quest?ultimo. Fatto ciò, utilizzate un cacciavite o una chiave a tubo (a seconda del tipo di moto) per smontare i due perni che collegano la pompa del freno al telaio. Togliete il tappo della vaschetta dell?olio e svuotate quest?ultima. Riprendete in mano le pinze a punta e rimuovete il fermo. A questo punto dovreste estrarre con le mani prima il pistone, poi il pistoncino con relativa molla di ritorno. Quest?ultimo forma un corpo unico con i suoi due o?ring, ed è l'elemento che dovrete sostituire.
e.