Come riparare una gomma con la schiuma

Può capitare quando si guida la propria automobile, di forare una ruota, magari percorrendo un terreno accidentato, oppure nel caso lo pneumatico venga leso da un chiodo o da un altro corpo contundente. È importante fermarsi e porre rimedio a questa situazione il prima possibile, al fine di riprendere la guida velocemente e in totale sicurezza per sé e per gli altri. In questa guida infatti fornirò tutte le indicazioni utili su come riparare una gomma con la schiuma, senza la necessità di rimuovere lo pneumatico forato. La procedura richiede un po' di tempo, ma non è particolarmente complicata, a condizione ovviamente di avere della discreta manualità.

• Bomboletta di schiuma
• Valvola di gonfiaggio
• Straccio o fazzoletto di carta

Per far fronte a tale evenienza, è bene essere provvisti di prodotti che pongano rimedio tempestivamente al danno subito e consentano una rapida ripresa alla marcia. Il prodotto più idoneo in questo caso, è rappresentato dalla bomboletta di schiuma, facilmente reperibile in commercio, poco ingombrante e semplice all'uso. Rivolgersi dunque al negozio specializzato più vicino e procedere all'acquisto della bomboletta più idonea. A tal proposito è sempre utile chiedere a uno degli addetti del negozio per assicurarsi di avere una bomboletta che possa garantire un ottimo risultato in fatto di riparazione della gomma.

La prima cosa da fare, nel caso in cui ci si renda conto di aver bucato il copertone, è quella di accostarsi in un luogo sicuro ove possiamo riparare in totale sicurezza e tranquillità il pneumatico della propria automobile. Nel fermarsi è importante avere la valvola di gonfiaggio del pneumatico da riparare, la quale è posizionata nella parte superiore dello stesso. Occorrerà dunque individuare l'oggetto che è causa della foratura della gomma, tenendo presente che ci vorrà un po' di tempo, quindi bisognerà guardare in tutta la superficie del pneumatico. Una volta individuato, lo si dovrà rimuovere con molta cautela.

Una volta fatto ciò, attendere il tempo necessario affinché la ruota si sgonfi completamente. Impugnare dunque la bomboletta e agitarla per qualche secondo, nel caso sia fredda è bene cercare di riscaldarla sfruttando il calore delle mani, in quanto l'utilizzo della schiuma a freddo non dà nessun risultato. Con uno straccio o con un fazzoletto di carta, occorre fare in modo di pulire il più possibile la filettatura della valvola, alla quale si applica avvitandolo il raccordo della bomboletta. Tenere la bomboletta in posizione verticale ed azionare ininterrottamente il pulsante erogatore fino a quando lo pneumatico non si sarà completamente gonfiato. A rigonfiamento ottenuto, svitare il raccordo e richiudere completamente la valvola.

Una volta concluse tutte le operazioni precedentemente descritte, bisognerà fare in modo di riprendere la marcia del veicolo, ovvero di ripartire il prima possibile, in questo modo si potrà agevolare la distribuzione della schiuma all'interno della ruota. Così facendo, il prodotto si distribuisce automaticamente all'interno del pneumatico, lo rigonfia e sigilla contemporaneamente il foro. Per evitare problemi comunque si raccomanda di evitare le strade accidentate e di tenere una velocità troppo elevata.

Nel periodo immediatamente successivo all'applicazione della schiuma, sarà necessario portare il veicolo dal proprio gommista di fiducia. Infatti è vivamente sconsigliato circolare per lungo tempo con la gomma riparata attraverso la schiuma in bomboletta, in quanto ha una resistenza decisamente minore rispetto ad una gomma in normali condizioni. Il gommista potrà fare un attento esame della gomma appena riparata e, nel caso in cui sia necessario, provvederà ad effettuare la relativa sostituzione con una gomma nuova.

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