Come Risolvere I Guasti Più Ricorrenti Del Quad

Questo veicolo a quattro ruote, pensato per sport estremi o per gite all'aria aperta, è molto robusto e resistente. Come tutte le macchine però può col tempo presentare guasti, alcuni risolvibili dando uno sguardo al manuale, altri invece richiederanno interventi professionali. Vediamo come risolvere da soli i guasti più ricorrenti del quad, legati all'alimentazione e al motore. Ovviamente, realizzando in autonomia queste riparazioni avrete la possibilità di conoscere ed imparare tecniche particolarmente utili per la manutenzione del vostro mezzo a quattro ruote. Inoltre avrete l'opportunità di risparmiare notevoli somme di denaro evitando di chiamare un professionista per risolvere i vari problemi. Continuate, quindi, a leggere questa interessante ed utile guida per apprendere in modo piuttosto semplice e veloce come risolvere i guasti più ricorrenti del quad.

• Chiave inglese
• Guanti
• Panno morbido

Spesso il mal funzionamento del quad è accompagnato da rumori anomali: se notiamo come una perdita di pressione del pistone oppure scoppi improvvisi, può darsi che il problema sia legato alle candele. Queste possono essere cambiate facilmente da soli: possiamo riconoscerle guardando la testata del cilindro e, una volta individuate, basta svitarle con una chiave inglese. Puliamone la parte esterna con un panno pulito e trattiamole con la massima delicatezza. Se invece notiamo che la parte finale è spezzata o deformata sarà necessario cambiarle.

Vari guasti e anomalie possono essere provocati dal tipo di benzina utilizzato: l'uso di benzina contaminata o poco raffinata è di solito sconsigliato, assicuriamoci quindi di utilizzare benzina a 87 ottani o superiore per scongiurare ogni eventuale rischio.

Per evitare guasti al motore controlliamo sempre che il livello del liquido di raffreddamento sia al massimo, quindi assicuriamoci che il serbatoio del radiatore e quello del recupero siano a livelli ottimali. Di solito per i quad il liquido refrigerante deve essere composto dal 60% di antigelo puro e dal 40% di acqua distillata pura. La verifica di questi livelli deve essere effettuata sempre prima di utilizzare il veicolo, dato che senza un sistema di raffreddamento efficiente il motore rischierà di fondersi.

Se infine il problema è legato all'avviamento elettrico dovremo controllare i connettori della batteria e, se necessario, cambiare quest'ultima. Occorrerà inoltre pulire il vano con spazzole, evitando di utilizzare prodotti liquidi o per lo meno utilizzarli tramite un panno morbido. Insomma dovremo cercare di non far finire nessuna sostanza sulla batteria poiché i magneti all'interno non sono ben isolati.