Come scegliere uno scooter usato

Se avete intenzione di acquistare uno scooter usato, è fondamentale che valutate alcuni parametri. Lo scooter è un veicolo che presenta uno schema tecnico e varia a secondo della tipologia. Nei modelli classici sono dotati di un telaio in tubi o monoscocca. Ma di solito generalmente offrono due soluzioni: la scocca che funge anche dal telaio. Oppure un telaio in tubi di acciaio (o acciaio più alluminio) su cui vengono assemblati i pannelli della carrozzeria. Quest'ultima può essere in lamiera o in materiale plastico. Questa caratteristica, ultimamente viene adottata nella costruzione dei nuovi modelli. A questi si aggiungono gli altri componenti del motore freni e ruote. Questi sono i componenti principali, che dovete visionare quando decidete di acquistare uno scooter usato. Inoltre è importante controllare i relativi documenti e il certificato di idoneità. Quindi assicuratevi di avere tutto il necessario e iniziate. Nella seguente guida vi spiego come scegliere uno scooter usato.

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La prima cosa che dovete fare è quella di scegliere il modello. Quindi cominciate a fare una ricerca appropriata sul web e visionate i vari siti. Analizzate i vari scooter messi in vendita e prendete informazioni, contattando il venditore e leggendo le varie recensioni. Una volta che vi siete fatti un'idea, recatevi nelle concessionarie che vi sembrano più convincenti. A questo proposito preferite i professionisti nel settore più conosciuti e affidabili. I modelli da prendere sono tanti e variano notevolmente dalla forma delle sovrastrutture, vale al dire dal serbatoio, sella, manubrio, parafanghi, fanale e fiancantine laterali.

A questo punto, dopo che avete scelto il modello, dovete valutare la carrozzeria. Questo è una verifica abbastanza facile. Ma se volete essere più sicuri, fatevi aiutare da un professionista del settore. Per cominciare controllate la scocca che funge da telaio. Questa struttura per essere perfetta non deve presentare ammaccature evidenti. Dopodiché, controllate i pannelli della carrozzeria. Verificate se la sella e la parte sottostante risultano integri. Per essere più sicuri, fate alcune domande al venditore. Per prima cosa informatevi se la struttura della carrozzeria è quella originaria. Infine, controllate che gli scarichi risultano omologati.

Adesso passate a controllare il motore. Questa operazione è molto importante, poiché comporta la funzionalità vera è propria dello scooter. Un motore ben trattato può durare ancora tanti anni, al contrario di uno vecchio è poco curato. Per avere la sicurezza dell'efficienza del motore, analizzate che risulti totalmente pulito. Dopodiché, controllate se lo scooter perde olio e date un'occhiata alla catena corona e al pignone. A questo punto, verificate la funzionalità dei freni, le luci, le spie, senza dimenticare di controllare le ruote. Quest'ultime possono avere diverse dimensioni. Ad esempio, i cerchi possono essere a raggi, in acciaio o lega leggera e in materiale plastico. Oppure a disco in acciaio o lega leggera. Mentre i pneumatici dispongono di disegni battistrada, adatti alle caratteristiche dello scooter.

Per concludere, dovete verificare i documenti dello scooter. Quest'ultimo per marciare deve essere provvisto di targa, che non è legato al mezzo. Ma alla persona, più il certificato di idoneità tecnica, che riporti il numero di telaio. Per gli scooter deve essere versata la tassa di possesso, prevista dalle leggi vigenti. Inoltre è obbligatoria la polizza RcA, che viene equiparata come calcolo a quella dell'automobile. Quest'ultima deve riportare il numero del telaio, non la targa.

• Non lasciatevi incantare da un prezzo molto basso, ma date importanza alla qualità. Quindi scegliete un mezzo integro e perfettamente funzionante
• Soffermatevi in modo particolare sulla funzionalità del motore
• Fatevi accompagnare da un meccanico di fiducia

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