Come sostituire il bloccasterzo della Vespa

Sapere come sostituire il bloccasterzo delle Vespa può tornare utile in diverse occasioni, spiacevoli o meno. Può accadere che si smarriscano le chiavi, oppure che il bloccasterzo non ne voglia più sapere di funzionare; ma anche che, travolti dalla nostalgia, si desideri rispolverare il vecchio scooter e tentare un?opera di restyling. In tal caso, è facile sincerarsi che qualche pezzo, chiave compresa, sia andato perso. Ebbene, niente panico: con questa guida saprete all'occorrenza cosa fare!

• trapano
• martello
• cacciavite
• bloccasterzo nuovo

Prima di mettervi all'opera, procuratevi tutto il materiale necessario. Questi gli attrezzi di cui non potrete fare a meno: trapano a punta piccola 4 mm, martello, cacciavite. Poi, naturalmente, non può mancare il servosterzo nuovo, che potrete acquistare con facilità presso un qualsiasi rivenditore.

Ed ora, al lavoro! Prendete il cacciavite ed infilatelo tra il coperchio ed il telaio della serratura; fate pressione, forzando verso l?esterno, ed estraete il ribattino. E? la volta del trapano. Infilate la punta al centro della serratura e azionate il trapano. Mentre forate, procedete con cautela, avendo cura di fermarvi quando sentite di aver colpito la parte dura, vale a dire, il fondo interno del bloccasterzo. All'incirca dovete entrare di 2,5 cm.

Afferrate il cacciavite ed infilatelo nel buco poc'anzi praticato; girate a destra e a sinistra per allentare la stretta e facilitare l?uscita del blocco. Procedendo con i movimenti alternati e spingendo verso l?esterno, estraete il componente. Se incontrate difficoltà durante questa operazione, una volta fuoriuscita la parte iniziale del cilindro, aiutatevi con una pinza per completare l?estrazione.

E? ora necessario pulire bene la sede: eliminate ogni residuo di materiale, sporco e polvere presenti. Prendete il nuovo cilindro e lubrificatelo quel tanto che basta per riposizionarlo agevolmente al posto del vecchio. Infilatelo nell'alloggio, con la chiave inserita, e ruotatelo fino a che non sentite che si è bloccato nella posizione corretta. Non resta che testare il nuovo bloccasterzo. Se tutto funziona a dovere, riposizionate il coperchio, battendo il nuovo ribattino con un martello.

Ecco fatto! Come, vedete le operazioni necessarie per sostituire il bloccasterzo sono poche e semplici. Ciò che è più difficile è arrivare alla fine del lavoro senza fare danni, ovvero intaccare o graffiare la carrozzeria della Vespa. Agite quindi con attenzione, se aspirate ad un risultato impeccabile!

• Agite con calma e prudenza per evitare lo spiacevole inconveniente di danneggiare la carrozzeria