Ora potete inserire il nuovo filtro, posizionandolo nel suo alloggiamento e girando per riavvitarlo fino ad avvertire il classico suono di incastro in sede (clac), quindi sostituire la guarnizione oring con una nuova. Avvitate nuovamente il cappuccio e chiudete la campana del filtro dell?olio, prelevate il cric e date modo al nuovo filtro di riempirsi d?olio: a tal fine azionate la pompa semplicemente accendendo il quadro almeno 3 o 4 volte e solo in seguito avviate il motore.
Di norma, insieme al cambio dell'olio si effettua anche la sostituzione del filtro. La sequenza del procedimento è la seguente: iniziate prelevando il tappo posizionato sotto la coppa dell'olio, poi lasciate scendere l'olio vecchio, togliete il filtro e sostituitelo, per poi chiudere nuovamente la coppa dell'olio e rabboccare l'olio nuovo.