Come sostituire il volante di guida di un opel corsa

La manutenzione delle autovetture è sempre più costosa. Purtroppo i costi di gestione delle officine non fanno che aumentare ed i meccanici certamente non rinunciano ai loro profitti. Sempre di più nel nostro Paese sta prendendo piede la tendenza ad occuparsi personalmente della cura (anche sotto l'aspetto meccanico) della propria auto. L'usura ed il passare degli anni possono causare un normale deterioramento di determinati organi meccanici e degli arredi interni. Le tappezzerie ed il volante di guida sono sicuramente gli elementi dell'abitacolo che risentono di più dell'utilizzo. Il volante in particolare è continuamente sottoposto alla pressione delle mani ed agli sbalzi di temperatura. Può quindi accadere che si spelli o si rovini. Fortunatamente le case automobilistiche "generaliste" non hanno prezzi eccessivamente elevati per quanto riguarda i pezzi di ricambio. La Opel non fa eccezione a quanto appena detto, sostituire il volante di una Corsa è un'operazione abbastanza semplice che non comporta un grande dispendio per il portafoglio, vediamo insieme come fare.

• Volante nuovo
• Cacciavite
• Chiave inglese
• Chiave a tubo

Per prima cosa bisogna assicurarsi di aver parcheggiato la vettura in un luogo piano e di aver tirato a dovere il freno a mano. Trattandosi di una operazione complessa, non potre te farla in strada, perché il regolamento lo vieta, ma dovrete provvedere a trovare un cortile privato o meglio ancora un garage attrezzato. Poi bisogna ricordarsi di staccare la batteria per prevenire ogni eventuale scarica elettrica durante la rimozione dell'airbag. A questo punto si è pronti per effettuare le prime operazioni di smontaggio. Per prima cosa bisogna posizionare il volante con le razze parallele in modo tale che le ruote anteriori siano dritte. Eventualmente se si vuole che il volante stia perfettamente fermo si può azionare anche il blocca sterzo, girando la corona in senso orario finché non si sarà sentito il rumore di blocco. Questa operazione è meglio farla a motore spento e ovviamente prima di staccare la batteria. Prestate molta attenzione quando maneggiate l'airbag perché potrebbe anche aprirsi.

A questo punto con un cacciavite bisogna staccare la copertura della parte centrale dello sterzo. È un'operazione abbastanza facile, tuttavia non bisogna fare troppa leva onde evitare la rottura dei ganci che tengono in sede la copertura stessa. Le linguette sono messe a scatto, quindi serve un po' di tempo e di pazienza per non rischiare di fare dei danni. Non cercate di staccare il coperchio facendo leva, perché si potrebbe anche rompere. Conviene far scattare i denti uno per volta, dolcemente.

Se l'Opel Corsa sulla quale si sta effettuando l'operazione è dotata di airbag, bisogna staccare lo spinotto elettrico e i fermagli che tengono in sede il dispositivo di sicurezza. Rimosso l'airbag ci si troverà finalmente davanti ad un bullone piuttosto grande. Con una chiave inglese oppure con una a tubo, decisamente più comoda, si procede a svitare tale bullone. Il volante dovrebbe cominciare a muoversi, fino a staccarsi dalla sua sede. Una volta rimosso il volante, basterà ripetere al contrario le operazioni svolte in precedenza. È però importante proseguire facendo attenzione alla corretta connessione di tutti i contatti elettrici, onde evitare problemi con la centralina elettronica all'atto della messa in moto del veicolo. Se avete dei dubbi, conviene ricontrollare un paio di volte anziché rischiare di fare dei danni che possono essere anche molto gravi.

• Non forzare il dado

• sostituzione del volante
• Usare la chiave a tubo