L'alternatore è riposto in una zona di difficile accesso, di conseguenza dovremo muoverci con scaltrezza nel vano motore. Incominciamo rimuovendo il tubo del servosterzo con l'apposita pinza, prima dal lato con l'aggancio rapido, poi dal lato fisso, In seguito scollegheremo i connettori di alimentazione. Possibilmente appuntiamoli per ricordarci il corretto montaggio. Proseguiamo asportando la vaschetta dell'olio del servosterzo. Procediamo con la rimozione della cinghia, per migliorare il lavoro, è preferibile essere in due in modo da favorire l'esecuzione, dal basso verso l'alto.