Ora si può tornare all?interno dell?abitacolo dell'automobile e con un apposito cacciavite ?torx? (probabilmente, se si controlla il manuale di uso e manutenzione dell?auto, viene consigliato il modello e la misura più adatte) si devono togliere tutte che viti che si trovano intorno alla calotta del contachilometri. Una volta tolte le viti, si può tirare la calotta per sganciarla dalla sua sede. A questo punto, facendo molta attenzione a non rovinare il cruscotto ed i vari quadranti, fare forza con un cacciavite sulla lancetta fino a farla uscire dal perno.