Come sostituire la spia airbag alla Multipla

Con il passare del tempo può essere che si manifesti qualche difetto di elettronica. Se avete appurato tramite il meccanico che il sistema di protezione airbag funziona correttamente e la spia rossa rimane accesa allora vuol dire che c'è un problema elettronico o di contatto elettrico. A questo punto non vi resta che recarvi da un elettrauto o dall'officina di un concessionario per far presente il problema e tentare di risolverlo. Vediamo come risolvere il problema della spia airbag della Multipla, (potrebbe essere necessario sostituire la centralina).

• Centralina di ricambio originale Fiat, fusibili.

Capita talvolta che la sensibilità dei recettori della nostra auto sia regolata al minimo, da far scattare l'accensione della lampadina di spia anche quando l'urto non è tale da far esplodere gli airbag. In questo caso, sebbene non vi siano danni alla vettura, saremo costretti a circolare con il lampeggiante sempre intermittente e con un fastidioso cicalino acustico che ci ricorda di farlo riparare! La regola generale in questi casi è di portare l'auto in assistenza presso un'officina autorizzata, che collegherà al nostro impianto un sofisticato software in grado di rivelarci il motivo per cui si verifica il mancato funzionamento dell'impianto.

La prima cosa da fare è verificare che non si tratti di un falso positivo molto frequente in questo tipo di auto. Si verifica infatti, probabilmente per il continuo spostamento avanti/indietro, quando si ospita qualcuno seduto dietro, che uno dei sensori posto dentro il sedile del lato passeggero si allenti e procuri uno stato di allerta che non corrisponde al vero. In questo caso occorre rovistare sotto il sedile e verificare che il filo sia ben collegato nel suo alloggiamento, eventualmente fissandolo con del nastro isolante per renderlo più stabile, oppure che non sia ossidato e si debba sostituire.

Se non abbiamo risolto il problema con il passo precedente, dovremo intervenire sul quadro luci: questo richiede un lavoro più complesso. Si tratta di sostituire l'intera centralina difettosa con una nuova, recuperata in un autoricambi o presso un centro autodemolizioni. Quando smonteremo il cruscotto per estrarre l'apparecchiatura, dobbiamo prestare grande attenzione alla esatta successione delle operazioni compiute, per poter ripetere la sequenza a ritroso, quando avremo concluso il lavoro. Si consiglia comunque di far eseguire queste operazioni di riparazione a tecnici specializzati.

• Rivolgersi ad un'officina autorizzata

• https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla_(1998)