Per la sostituzione dell'olio, innanzitutto è necessario smontare il bauletto situato nella parte destra della Vespa. In questo modo vi sarà possbile accedere al vano motore. Ponendo, dunque, una vaschetta al di sotto del cambio, bisogna allentare con la chiave tubolare da 11 millimetri, il bullone con sopra la scritta "olio". In questa fase dovrete comunque prestare la massima attenzione a non deteriorare o addirittura rompere la guarnizione: in caso contrario, infatti, questa dovrà essere sostituita. Occorrerà prestare la massima attenzione anche per un altro fattore: l'olio che uscirà dall'involucro, infatti, potrebbe essere ancora molto caldo. Ora, a motore spento, bisogna premere un paio di volte sul pedale, al fine di eliminare eventuali residui di olio che fossero ancora presenti nel carter.