Come sostituire riduttore auto gpl

Prendersi cura della propria auto è molto importante, ma vi sono alcune mansioni che vengono quasi sempre ignorate sia dagli automobilisti che dai meccanici. Uno di questi esempi è sicuramente quello del sistema gpl dell'auto. Il sistema gpl infatti è costituito non solo da un riduttore, ma anche da due diversi filtri che devono essere sostituiti ad intervalli regolari. Il primo filtro è più esterno mentre il secondo è installato all'interno della valvola quindi non viene quasi mai sostituito perché richiede troppa manodopera e quindi tempo. Vediamo quindi insieme come prendersi cura anche dell'impianto gpl e in particolare vedremo insieme come sostituire il riduttore gpl in semplici passaggi. Si tratta di una guida generica, che prende in considerazione la conformazione più diffusa, ma prima di cominciare dovete tener presente che non tutte le auto sono uguali.

• Attrezzi
• FIltri di ricambio
• olio e sigillante

Mettete in sicurezza l'auto, parcheggiate in uno spazio ampio ed alzate il freno a mano. Una volta spenta, aprite il vano motore e controllate che l'impianto di raffreddamento non sia caldo. Se avete fatto molta strada in precedenza, allora aspettate prima di mettervi al lavoro. Dopodiché all?altezza del filtro di bassa pressione, allentate le fascette con una pinza per poi rimuovere il filtro in sicurezza. Sostituitelo con il ricambio acquistato in precedenza e rifissate le fascette.

La parte più difficile è quella che prevede la rimozione della valvola con all'interno il secondo filtro. Bisogna stare molto attenti, in quanto si tratta di una mansione di altissima precisione. Per prima cosa individuate la valvola e la fascia che comanda il solenoide. Svitate tutto con l'aiuto di una pinza facendo attenzione all'elettrovalvola sulla morsa. Dopo togliete il seeger ed estraiamo il filtro con l'aiuta di una pinza a becco. Lubrificate la valvola o-ring di tenuta con un velo d'olio per poia lla fine mettere il nuovo filtro di ricambio e rimontare la valvola.

Una volta rimontate tutte le componenti bisogna stare molto attenti nel rimontaggio corretto, ma soprattutto cospargere le componenti con un filo d'olio. Dopodichè richiudete tutto e controllate come prima cosa che non ci siano fughe di gpl. In ogni caso per evitare tali rischi per precauzione si può evitare una fuga di gas con un corretto anaerobico. Si tratta infatti di cospargere con del sigillante anaerobico per gas sia tutta la filettatura che si avvita sul riduttore che sul dado conico del raccordo della mandata del gpl.

• Controllate non ci siano fughe di gas

• Forum utile