Adesso che il cavo della frizione è ben visibile, entriamo nel vivo della questione. Per poter regolarlo, nel caso il vecchio sia usurato, dobbiamo sostituirlo. Per farlo però dobbiamo chiedere ad un'altra persona di aiutarci, in quanto mentre noi saremo impegnati nella regolazione, l'altra persona dovrà premere il pedale della frizione dall'interno dell'abitacolo della macchina. Per poter regolare il cavo è necessario però prima scollegarlo, in modo da poter poi eseguire tutte le operazioni necessarie. Dunque mentre l'altra persona preme il pedale della frizione noi ne scolleghiamo delicatamente il cavetto. Per farlo non dobbiamo estrarlo, perché essendo incastrato alle due estremità con due "palline", non ci riusciremmo; dobbiamo invece farlo scivolare da un lato e poi sganciarlo delicatamente da queste due "palline".