Cosa fare se si attiva l'ABS

Con il termine ABS (Antilock Braking System) si intende un sistema di sicurezza che impedisce il totale bloccaggio delle ruote durante la frenata, in modo da mantenere la massima sterzabilità. Non solo, l'ABS permette di ridurre considerevolmente lo spazio di frenata. Evitare il bloccaggio delle ruote, infatti, ne previene il pattinamento sul manto stradale. Una ruota bloccata produce molto meno attrito con l'asfalto, scivolando su di esso. Tutto questo comporta ad un tempo, oltre che ad uno spazio, di frenata considerevolmente prolungato.
È importante mantenere un elevato coefficiente di attenzione alla guida, poiché il sistema ABS interviene indipendentemente dalla volontà del guidatore del veicolo, essendo un sistema completamente automatizzato, gestito dalla centralina elettronica.
Questa guida vuole mostrare cosa è corretto fare quando si attiva il sistema ABS.

• Veicolo dotato di sistema ABS.

L'ABS ha un funzionamento apparentemente molto semplice, ma di estrema efficacia. Nel momento in cui la pressione sul pedale del freno supera una certa soglia, il sistema elettronico ne limita l'uso. Paradossalmente, nonostante il guidatore continui a premere il pedale del freno, l'ABS tenterà di dilazionare la frenata, scandendo l'intervento del sistema frenante in piccole frazioni di secondo. In questo modo le ruote tenderanno difficilmente al bloccaggio, essendo costrette e poi rilasciate nel giro di pochi istanti.
È possibile accorgersi dell'attivazione dell'ABS sia per l'accensione della relativa spia nel quadro comandi, sia attraverso il pedale del freno. Difatti il suddetto pedale tenderà a vibrare, sintomo dell'intervento del sistema nella pressione dell'olio all'interno del circuito frenante.

È possibile che si possano verificare anche delle decise vibrazioni del volante. Tutto ciò è causato dal leggero sbandamento del veicolo. Ricordando infatti che frenando si ottiene lo spostamento del peso sulla parte frontale, il veicolo potrebbe tendere ad una leggera sbandata. Si consiglia pertanto, di impugnare saldamente il volante con entrambe le mani e di non rimuovere mai il piede destro dal pedale del freno. L'ABS è un sistema che interviene in condizioni di emergenza, pertanto sarà l'istinto stesso del guidatore a rendere la procedura pressoché immediata.

Ad ogni accensione del veicolo, è importante, inoltre, fare attenzione che la spia ABS si illumini per qualche istante. L'accensione e il successivo spegnimento sta ad indicare un corretto funzionamento del sistema, il quale è stato accuratamente controllato dalla centralina elettronica del veicolo. In qualsiasi altro caso che non sia una frenata di emergenza, la spia del sistema ABS deve rimanere spenta. Una sua accensione non prevista, per esempio in situazioni di guida sicura, indica un malfunzionamento del sistema. Occorre rivolgersi immediatamente ad un centro per la revisione. Un malfunzionamento dell'ABS, infatti, potrebbe comportare una frenata improvvisa, o ancor peggio, una frenata di emergenza non efficace, con importanti conseguenze per la salute del guidatore e delle persone che lo circondano.

• Non rilasciare mai il pedale del freno.
• Mantenere sempre entrambe le mani sul volante.
• Non farsi prendere dal panico.
• Allacciare sempre la cintura.

• http://www.aci.it/laci/sicurezza-stradale/sistemi-di-sicurezza-attiva-e-preventiva/abs.html
• http://www.aci.it/laci/sicurezza-stradale/sistemi-di-sicurezza-attiva-e-preventiva/abs/come-funziona.html
• http://www.bosch-moto.it/it/it/fahrsicherheit_fuer_zweiraeder_2/motorrad_abs_4/tipps_zum_bremsen_3/tips_for_braking.html
• http://www.wroar.net/pages/abs.html