Un altro dispositivo elettronico è l'MSC (Motorcycle Stability Control) o, semplicemente, controllo di stabilità. Esso si attiva in situazioni critiche, regolando la reazione del motoveicolo, in modo tale da restare sempre sotto il dominio del guidatore. Per esempio, in caso di impennata involontaria, l'MCS attenua l'effetto del sollevamento. Oppure gestisce il caso contrario, cioè quando si alza la ruota posteriore, impedendo al pilota di ribaltarsi. Questo sistema agisce insieme all'ABS e all'ABS Cornering, dunque offre supporto anche in frenata, accelerazione e guida in percorso sia lineare che curvilineo. Quindi calcola anche la forza frenante per distribuirla in modo efficace.